tail happy（テールハッピー）

サダさん、テールハッピーなんて中年以上じゃないと知りませんて

てへ ( ^ ^ )/□

やはりそうですか、、、

としがばれますね！

ワイヤーのキンク久しぶりに聞きました(^o^)


忘れかけてた言葉です(^-^;

最近、ウインチの使用頻度も

Brosのおかげで、うなぎ登りです( ^ ^ )/□

メンテナンスをサボりますと、ワイヤーが

グダグダです！

40kgといえば…


スリムな女子が一人乗ってるのと変わらんですね♪(笑)(*￣∇￣)ノ

お山で、尾根位さん抱えて前へ後ろへ！

腰にきますねf^_^;)

テールハッピーって何ですか!?（若者w）

思わずググッちゃいました（笑）

確かに、リアは軽くなると硬くなりますね～

剣山の時に、突放号は荷物満載でリーフがしなやかな印象でした。

いつもコンビニの段差でジャンプしていた足回りがコイル車のような、しなやかさでした（笑）

幌車はリアのウエイトの調整が必要ですね(*^^*)

またまた、知ってるくせに(^_−)−☆

昨年の遠征で、KAITOくんに後ろに乗っていただいた時の

乗り心地の良さを、思い出しました！

普段から荷物積みすぎですよ（＾＾；


テールハッピーは？？？？

リアは、荷重がかかっておる方が

良さげでございます( ^ ^ )/□

ゆえに、大荷物f^_^;)

M８０００

なかなか出番がないなぁ～

滅多に走りにいってないからか・・・（汗）

ウインチを、第5の駆動輪としての使用を

本格的に始めますと

M8000の、ありがたさがよくわかります(^_−)−☆

テールハッピィ？　楽しいオシリ？笑

まっ♪

オモロかったらオケでしょ♪(*^_^*)

73のポルシェ911などは、テールハッピーの最たるものです(^-^)/

面白いですよ(^_−)−☆

(#^.^#)　

40kgといえば…それに　もうちょいプラスすると

オイラの体重です。。。。

えっ？

８２７４に８mmステンレスワイヤー５０m巻

強力ウインチベッドのせ

の間違いでは？ f^_^;)