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サダのブログ一覧

2020年04月22日 イイね!

8年ぶりの咆吼‼️

8年ぶりの咆吼‼️
良い火(プラグの点火)良い圧縮(クランキングを含み混合気の圧縮)良い混合気(キャブレター等から良く霧化されたガソリン) 良いエンジン燃焼の3原則ですが❣️ 8年間放置のJA51C1300ccエンジンに (仮)ですが、エンジンをまわしてみたいと思います。 寝かせる1年ほど前にエンジンの載せ替えと補 ...
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Posted at 2020/04/22 20:05:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニーJA51C | クルマ
2012年09月07日 イイね!

JA51Cタイヤ交換とフェンダー修理とスペーサー

JA51Cタイヤ交換とフェンダー修理とスペーサー
  先日の京都観光にて、少々ダメージを受けてしまいましたJA51C タイヤ交換とラバーフェンダー修理、スペーサーの取り外しをいたしました。 上記の写真では、このようにフロント76mmのスペーサーと マイナス18mmのホイールで、これぐらいの張り ...
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Posted at 2012/09/07 19:49:42 | コメント(12) | トラックバック(0) | ジムニーJA51C | クルマ
2012年09月01日 イイね!

明日は京都観光

明日は京都観光
  明日は、京都観光らしいので JA51Cサダ号の準備を入念にしておきました。 なんでも、寺社への参道が ことのほか荒れておりますようで、無事観光をしますためには リアショックアブソーバーの交換や ボディへの攻撃を、少しでも和らげるための ...
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Posted at 2012/09/01 15:50:53 | コメント(10) | トラックバック(0) | ジムニーJA51C | クルマ
2012年08月10日 イイね!

『テールハッピー』の結末

『テールハッピー』の結末
前回、『tail happy(テールハッピー)』というブログをあげさせていただきましたが どうやら原因は、、、 ショックアブソーバーのボディに凹みができ それにより、スムースにサスペンションが動くのが妨げられ ゆえに突き上げ状態になっておったものと判明いたしました ...
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Posted at 2012/08/10 19:35:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニーJA51C | クルマ

プロフィール

「@エルチェ さん
代車なのでしょうがないですが😅💦
アライメント調整で劇的にハンドリングは変わりますよ❣️」
何シテル?   08/22 13:55
みんカラをはじめて10年になります。 CCVが好みで4WD車全般が好きです。 オフロード 林道探索 ロッククローリング 雪道走破 スノアタ 長距離走行 ...
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スライドリアウインドウ交換 
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2022/05/12 12:09:42
トランスファーブラケット補強 アウトプットシャフト 曲がり 折れ ベアリング交換  JA11 
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スズキ ジムニー 『シマウマ』ツーリングロッククローリング (スズキ ジムニー)
『ジムロック』ストッククラス出場を視野に、『ツーリングロッククローリング』ができる車両と ...
いすゞ エルフトラック いすゞ エルフトラック
ジムニー用に専用トランスポーターとして導入 これから積載できる様架装します。 いすゞエ ...
ダイハツ テリオス ダイハツ テリオス
新しく加わりました1300cc4WDターボ白ナンバーのテリオスです。 225/75R1 ...
スズキ ジムニー 1300 ツーリングトライアル号 (スズキ ジムニー 1300)
1985年式JA51Cです。 全長3355mm全幅1465mm全高1690mm車両重量 ...

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