サダのブログ一覧

かねてから懸案のロッククローリングにおける、エマージェンシーキットを 軍用のファーストエイドキットである IFAK（Improved First Aid Kit）を選定し導入いたしました。 このキットは止血🩸と骨折に特化しており(本来は戦闘用) ロッククローリングにおけるアクシデントに対処で ...
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『いすゞ　エルフ』こと『サンダーバード2号』 唯一の弱点💦 荷台の床の腐りを治すべく 今回は『マルクサ工務店』大工仕事です😁❣️ エルフ2t平ボディの床は板張りのため 腐りのある床板を剥がして、防腐処理して新しい床を貼る仕事です‼️ 新しい床貼りはまだですが、リフォームの前段階 床はつりを ...
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JA11Cシマウマ号、今日は雨の☔️Dロックにて ランクルのロックマイスターM氏による マンツーマンの『巌塾(イワジュク)』😁💦 でした❣️ 8年ぶりのDロック、前回は1セクの前半部と SS(スペシャルステージ) 2セクを走れましたので 今回は、雨のズルズル滑る中☔️ 1セ ...
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前回のDロックで大活躍しました WARN VR8000ウインチですが、、、 後半戦のSS(スペシャルステージ)と2セクのセクションで 岩とシャックル ガードに挟まれて、導線に損傷を受けてしまいました。 そこで、ウインチの導線修理と ニューパーツによる損傷防止策を行いました。 ...
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ジムニーJA11Cシマウマ号は、1/1クロラジでもあります。 最近トランスファーをジールTYPE-B→TYPE-C に替えましたのでさらに遅くなり 何と計算上　時速280M/hとなっております😅 さらに河原でクローリングも出来ますが、操舵のリモコンができれば、ホント ...
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JA11Cシマウマ号 先日Dロックに行ってきましたので、帰還した後はチェックと修正が欠かせません😅 トランスファーマウントのボルトチェック ちょっと1本だけ緩んでおりました💦 トランスファーレバーのビビリ音対策 シフトトンネルをリューターで削ります。 切れておるリア灯 ...
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JA11Cシマウマ号🦓 バーチカルミッションを装着して 255/85R16 DUNLOP MT-2 足回りのリニューアル を経て8年ぶり はじめてのロックセクション 『Dロック』へ行ってきました‼️ ご一緒していただいたのは 「隼さん」とはじめましての「やっさん」 河原セクションからSS ...
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かねてから懸案でありました、ジムニー専用トランスポーター ベースカーとして選びましたのは いすゞエルフ 平成19年式　走行240000km 2トン平ボディ　ダブルタイヤ 3000ccディーゼルターボ スムーサーEX 2ペダルオートMT エアコン　パワステ　パワーウインド ...
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JA11Cシマウマ号🦓リニューアルして、２回目のシェイクダウン❗️ 隼さんと立夏さんと一緒に雨の☔️ガリガリ山⛰に行ってまいりました。 お昼から集中豪雨の為に、短い時間のシェイクダウンでしたが ネガ出しを含めて、有意義な試運転になりました❣️ 動画を中心にお届けします。 まづは、リー君岩 ...
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『ハンドリング　バイ　ロータス』その昔、いすゞジェミニ(街の遊撃手)に設定されておった特別バージョンで 昭和の終わり頃、かのコルチナロータスやロータスエランを送り出したコーリンチャップマン率いる『ロータス』がチューニングしたとのバージョンでした。 今回JA11Cシマウマ号は、低速で時々起こるジャ ...
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