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エンジン内部の精査を行いました。

外観はけっこうやれた感じのスペアエンジン

ＪＡ５１Ｃ用Ｇ１３Ａ型シングルカム２バルブ１３４２ｃｃエンジン

でしたが、、、



内部を見てみましたら、一安心です！




ミッション一体で放置しておりましたエンジンですが

内部まではぐってみまして、点検してみました。

ミッションクラッチを外し、インテークマニホールドキャブレターを外し

エキゾーストマニホールド、カムカバー、オイルパンを外し

目視により、カムやクランク、ピストンシリンダーを点検です。



しばらく放置されておったようですが、実走行５～６万ｋｍのＧｏｏｄコンディションエンジンです。






次回は、ガスケットパッキン類を交換しウォーターポンプの交換

その他補機類のオーバーホールをいたし、順次組み立てていきたいと思います。



整備手帳に本日のエンジン内部精査を載せておきました。

よろしかったらご覧ください。