サダのブログ一覧

昨日、秘密工場（ガレージマルクサ）主催の「４駆民族」の家族キャンプが、宮川の某所であるとの情報をメールでいただき
仕事明けの、ＰＭ１０：００過ぎに参加させてもらいに行きました。

なかなかロケーションのよいところで、川では魚が飛びはね川風の気持ちのよい場所で、皆さんと一緒に一杯飲みながらお話をさせていただきました。
「４駆民族」の皆様のキャンプスタイルは、まさに放牧の民のようであり、たくさんの家族がひとつの大きな家族のようであり、それぞれが自由にキャンプナイトを楽しんでおられました。

今回のキャンプで宿泊するのに選んだテントは、ネットにて３０００円で落札しました中国製ベッドテントです。
アルミ製のコットに簡単なフレームとフライなしのテントをかぶせるだけの簡単なものです。
初の実践投入でしたが、雨にも降られずネガを出すにはいたりませんでしたが、まあまあの寝心地使い心地でした。

前の晩の飲みながらの話や、今回のテントの出来、テリオスに使っておる最近の中国製品について最近思います。
一昔前、中国製品といえば安かろう悪かろうは当たり前、デザインも雰囲気が似ているだけで使い心地は最悪。
こんなイメージではなかったでしょうか？

ところが最近の（特にここ２～３年）中国製品は、かなりクオリティが上がって来たのではないでしょうか。
身の回りを見直しても、ここ最近導入した中国製品は「テリオスのＨＩＤバルブ」「リアフラッシャー」「３５ＷＨＩＤ懐中電灯」そして今回のベッドテント。

まだまだ、製品としてみた場合欠点もたくさんあります。
しかし、圧倒的安価の特長を生かし、足りないところは改良するベースとしての使用ならば問題ないのではないでしょうか。

本当は、表題でも書いたとおり「中国良品」とはいきませんが、早くそのレベルに達してもらいたいものです。


注）ただし現在の中国の体制「一党独裁国家」「他国に対する態度」「少数民族に対する弾圧迫害」は、大嫌いです！

本日、またまたタイヤ交換を行いました。

先日装着いたしましたデューラーＡＴタイヤをジオランダーＭＴに再度変換です。
理由は、やっぱりＭＴタイヤの方が「カッコヨイ」からです（笑）。

ＭＴタイヤは、今年の３月に新品を１２００００ｋｍ時に交換しまして、現在までに４ヶ月６０００ｋｍを走行しております。
基本、フルタイム４駆ですから減りは早いでしょうが４輪とも同じように減るものと思っておりました。
しかし、タイヤ交換時に前後タイヤの減りの違いを発見してしまいました。
フロントが約７部山、リヤが約８部山です。

せっかくですので、タイヤローテーションをすることにいたしました。
ジオランダーＭＴ185/85/16は、方向性パターンを持っておりますので、前後の入れ替えといたしました。

このまま使用していると、約２００００ｋｍ弱で減りきってしまうと思われ、後１シーズンくらいは持つ計算です。
この次は、いよいよ６，５０かな～（笑）。


整備手帳に載せときました。

気になるＣＭ第２弾

サントリーの「プロテインウオーター」です。
日本でも、８０年代にディスコにてはやった「ヴァン　マッコイ」の「Do　The　Hustle」の曲にあわせ、中村獅童君ふんする細マッチョとゴリマッチョが踊るあれです。

「Do　The　Hustle」自体は、青春まっさかりの頃の曲なので（古～）車でもよく聞きますが、もう「細マッチョ」「ゴリマッチョ」しか思い浮かばなくなってしまいました（笑）。

こ～ゆ～ＣＭは、いかんです。
洗脳されてしまいました（笑）。

Youtubeおいときますね！

前回の「長距離高速仕様」にて、遠征に行ってまいりました。

インプレッションですが、その前に訂正です。
長野へ行くと言いましたが、正確には山梨でした。お詫びして訂正します。

仕事終わりにPM10:00に松阪を出発し、目的地は360km先の清里です。
少しでもはやく到着したいため、高速を飛ばします。
今回の「長距離高速仕様」は、ＡＴタイヤへの変更と大型ジェットバッグの装備です。したがって、ギア比の少しローダウン化と前面投影面積及び空気抵抗の増加になり、ハイスピード走行には向かない状態になりました。

結果、予想通りロードノイズは劇的に減少しタイヤのハイトが低くなったためスタビリティはあがりました。
ジェットバッグの風切り音もほとんど聞こえずハンドリングに問題はありません。

しかし、衛星実測110km/h～120km/hでエンジン回転5500rpm～6000rpmとかなりローギアードになり、同速度で巡航したため燃費は「極悪燃費」のリッター8.2kmと軽自動車にあるまじき値になってしまいました。

本気で長距離高速巡航仕様を考える場合、前後デフのハイギアード化は必須うかもしれません。

ちなみに、帰りに80km/hあたりで巡航してきましたらリッター12kmあたりの高燃費でした。

今年７月１９日は土曜丑の日です。

日本初の広告プロデューサーにして、エレキテル等を発明なさった大発明家「平賀源内先生」に敬意を表しつつ
少し早かったですが、うなぎを食してまいりました。




私ども関西では、うなぎは「はら開き」「地焼き」と決まっておりました。

関東方面では、うなぎは「せびらき」「しらやき→蒸し→付け焼き」のようです。

皆様のところでは、どのようにしてお食べになるのでしょうか？
アンケートではございませんが、レスに書き込んでいただけるとうれしいです。