サダのブログ一覧

『関西平日四駆会』８月例会の日程が決まりました。


８月２日（火）


亀山ウオーターロックでの開催です。



今回は、家族連れでのご参加もＯＫ！なように、設営をいたす所存です。

夏の暑いひと時、涼しい水辺と木陰で癒されて見ませんか？

クロカンのコースも初級、中級、上級、変○といろいろと準備が整っております。

皆様方のご要望に合わせて、一日楽しみましょう！


質問や、疑問、要望がありましたら

こちらのブログか、関西平日四駆会８月例会スレッドへ

書き込みのほどよろしくお願いいたします。


夏休み中ですので、お友達やお子様、ご家族をお誘い合わせの上

今から計画のほどよろしくお願いいたします。

６月の２８日（火）

『ゲリラ的走行会』

を『亀山ウオーターロック』にて

開催いたしました！



亀山ウオーターロックは、夏に最適の涼しい環境にあり

初級者から中級者、上級者、変○までとことん楽しんでいただけますコースがたくさんあります。

今回の『ゲリラ的走行会』では、マシン的にもハードロックに耐えられる車両（ＪＡ１１隼スペシャル、ＪＢ３１ロッククローリングマシン、ＪＡ５１Ｃサダ号）がそろいまして

また、ドライバーの経験値もそれなりの強兵（隼氏、ヒロシ氏、サダ）がそろい

その上、コースの総合プロデューサー『カリノ参謀長』も午後から参戦していただけることになり


いやがうえにも盛り上がりました！


コース解説を含め、フォトギャラを一部挙げさせていただきました。

よろしかったらご覧ください。

また、コースは

Ｓ級、Ａ級、Ｂ級、Ｃ級とかってに（笑）ランク分けさせていただきました。

ゆっくりとですがお楽しみください。

先ほど、本日のウオーターロック無事に終了いたしました！

猛暑の中、冷たい水と戯れ最高のひとときでした。(^_^)

新S級コースも、堪能でき

お昼からは、カリノ参謀長も合流され

良い一日でした。

リポートは、また明日(^O^)／

今日は、3台でウオーターロックです(^_^)

暑いですが、お水は冷たそうです～

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今日は、ジムニーのサスペンションセッティングのお話です。



先日のＭＫＹ走行会で、ノーマルジムニーの活躍を目の当たりにしてから

ＪＡ５１Ｃサダ号のサスペンションセッティングが気になり始めてきました。



現状、ＪＡ５１Ｃサダ号のサスペンションセッティングは、やわらかい『まる草特性リーフ』と

『ノーマルシャックル』に、ひねりがかなり出る『ピロボール化』マウントで構成されております。

車高自体は、ノーマルとさほど変わらず、縮み重視のセッティングでまとめられております。


このセッティング自体は、たいへん気に入っておりまして、車体の低重心化とともに

キャンバーや登り降りに強い、安定したまとまりになっております。


しかし、先日ＭＴ－２のニュータイヤをつけましてテスト走行いたしましたところ

フロントのフルバンプにてフェンダーに干渉してしまうことが発覚いたしました。


それまでは、フロント５部山のタイヤを使用しておりましたのでしょうがないといえばそうですが

対策を考えないといけません。


通常であれば、バンプストッパーで縮みを規制してフェンダーをすこしたたいて終わりでしょうが


理想（妄想）的に考えれば、１Ｇ状態でノーマルジムニーよりも車高が低く、大径タイヤをクリアできる

フェンダークリアランスがあり、縮み重視でエゲツナクフロントタイヤが高く上がる（ＲＣバギーのような）

ものを、想像してしまいます。




フェンダーカットは視野に入っておりますが、今回は『バンプストッパー』の延長で対処いたしました。

整備手帳に載せてございます、よろしかったらご覧ください。





しかし、『シャコタン　ブギ』　懐かしいですね～！

楠みちはる先生の作品では、『あいつとララバイ』とこれですね～（笑）。
 

『湾岸ミッドナイト』は、すこし時代が違うんですよね～。