サダのブログ一覧

スゴイ時代になったものです💦

本格窯焼きドライカーボンが
なんと❗️
¥2999で買えるんですよ‼️奥さん💦



昔から、ヤッパリ憧れてしまいます❣️
ドライカーボンや削り出しTITANの部品に💦

お財布にもこんなの使ってたりします。
カーボン紋様(笑)






で、フルドライカーボン ライザーバーを購入
装着してみました
『チョコノリ2號機』に






ヤッパ良いです❣️

ハンドル周りが締まると言うか❗️
ステキ‼️






軽さもスゴイです❗️
ノーマルアルミバーの半分以下‼️







詳しくは整備手帳とパーツレビューに載せております。
よろしかったらご覧ください。

テリオスのリアシートは分割式で荷室をフルフラットにできます。

しかし通常は座面を引き起こし、フロントシートとの間に壁ができてしまいます。

この状態ではフロントシートの背もたれを倒すことができず、長距離走行後にちょっとした休憩をしたい時など少々不便でした。

そこで、リアシート座面を留めているボルトの頭に『ノブスター』を装着
すると、工具を使わずに座面の脱着が可能になります。








座面を外しておけば、荷物を積載したままでフロントシートの背もたれをより深く倒せます。
また、マットがあれば2M近いフラットなスペースができます。

パーツレビューと整備手帳に載せております。
よろしかったらご覧ください。

フォグランプをプロジェクターランプにHID 55W 3000kのバラストとバルブで運用してきました。

最初中華製激安セットだったため、光量 色味とも若干不満がありました。

また、激しい運用のためバルブ切れを起こしましたのでバルブを第5世代の新しいものに交換しましたが、さらに改良を加えるために
バラストも 100wのものに変更して過大な突入電流の対策でリレーハーネスも導入いたしました。












ところでHIDの場合バルブは同じでもバラストのワット数が変わりますと、色味もかなり変わることがわかりました。

向かって右側が 55Wバラスト
左側のバラストが100wです。




パーツレビューとフォトギャラリーにあげておきました。
よろしかったらご覧ください。

『ボーッと生きてんじゃねーよ❗️』
は、チコちゃんの決めゼリフですが、、、

『びびってんじゃねーよ』とチコちゃんに叱られそうです💦

テリオスのオーディオをアップデートしまして
フロントスピーカーにJBL
リアスピーカーにカロッツェリア
をインストールしましたところ、薄いテリオスの内装パネルが盛大にびびっております

そこで制振材や制振棒❓パネルの抑えなどで
ビビリを克服いたしました。

詳しくは整備手帳に載せてます。よろしかったらごらんください❣️

フロントJBLスピーカー「ビビリ対策終了」



リアカロッツェリア こちらも「完了」
制振棒(笑)

春分前に今年活躍してくれましたスタッドレスタイヤ
BRIDGESTONE BLIZZAK DM-Z3 215/80R16
を
Comforser CF3000 225/75Ｒ16 MT
に履き替えです。

スタッドレスタイヤは今季新調しましたが
東北go roundや夜走り スノアタ グランドツーリングなどで500kmkmぐらいは
雪道を走行したでしょうか、なかなか良いグリップでノーチェーンでけっこう楽しめました。





交換後のMTタイヤは、スタッドレスタイヤに比べて走り出しこそゴロゴロ感がありますが
走行抵抗も少なく、乗り心地もまあまあです。




そして何よりも手前味噌ですが、テリオスサダ号によく似合っておると思います💦