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ジムニーJA11シマウマ号🦓の復活に

固着しておりましたがリアショックアブソーバーをまたまたRancho RS9000XL 新品に交換しました。
2セット目です💦

ランチョは、1955年アメリカ人の🇺🇸 クラレンスさんが軍用ジープのユーザーのために部品を開発したのが元です。
現在はパーツサプライヤーであるテネコのオフロードショックブランドとなっております。

RS9000シリーズは、70φボディと18φロッド
トリプルチューブ構造でニトロゲンガスとオイルの構造
9段階の減衰力調整ができ、強度が高く耐久性も優れております。

歴代サダ号にもテリオスキッドからはじまり約10年
ジムニーJA11シマウマ号にも不動になるまで約6年
テリオス1300ターボにも一昨年より装着して優れたパフォーマンスと耐久性を披露してまいりました。

ジムニーの整備手帳に載せております。
よろしかったらご覧ください❣️


初代テリオスキッド







テリオス1300ターボ










ジムニーJA11シマウマ号

2セット目

月末に予備検査トライですので、それに向けて

リーフのブッシュ交換
固着したショックアブソーバー交換
曲がっておりました、ステアリングロッド交換
シャシーブラック吹いてと❗️

準備を着々とです。

整備手帳に載せておきます。
よろしかったらご覧ください❣️

ちなみに、来月ナンバープレート交付に向けて
予約もしてまいりました⁉️
楽しみです💦

東北グランドツーリングの途中ではありますが

今回はジムニーJA11シマウマ号ではなく
生身の人間でロッククローリングを行ってまいりました。

もちろん、フロントデバイスやダウンギア ウインチまでフル動員です💦

7月22日 ご近所の『餅飯殿山上講』に参加させていただきました。

役行者 小角(えんのぎょうじゃ おづぬ)が白鳳年間(7世紀)に開いて
弘法大師の生まれ変わりとされる 理源大師を中興の祖とすると
山伏の総本山で修験道の道場でもある『大峯山寺』へのお詣りです。

両手のフロントデバイス(ストック)と軽量大径タイヤ(軽量トレッキングシューズ)




急峻な過酷な登りを超えて
いよいよロック地帯に




もちろん鎖場はウインチ(グローブをはめた手 腕力)を迷わずに使用です。




難所『架け鐘』




垂直ロックを左右の足を踏み替えてボディを外に振り出して鎖一本確保で飛ぶように(30のように)
上がります。







『西ののぞき』は、ハーネスなしの連結ウインチで💦




山小屋で持参した竹皮入りのおむすびで🍙
チュウジキ。










その後 キャンプファイア(護摩焚き)
で、無事下山し
麓の洞川温泉で汗を流して、無事帰着できました。

ジムニーJA11のフォトギャラリーに書いております。
よろしかったらご覧ください。

東北グランドツーリング

ミッションその2
希少酒の買い出しを無事済ませて

360度大パノラマの
スカイパーク山形へ
ひさしぶりのテリオス オフロード走行です。

テリオスフォトギャラリーにあげております。
よろしかったらご覧ください❣️

このところ恒例となりつつあります
東北へのグランドツーリング🚗

7/6深夜から7/9まで
2泊4日の強行軍で1500km❗️
テリオス保冷車SPで行ってまいりました。

今回もミッションがたくさんありましたので💦
まだまとまっておりませんが

出発から 6号酵母アフターサミットまで
なんとかまとめております。

テリオスのフォトギャラリーに載せておりますので、よろしかったらご覧ください。