サダのブログ一覧

いよいよ2019年も終わりを迎えようとしております。
今年はJA11Cシマウマ号🦓復活の年になりました❣️
2020年もJA11Cシマウマ号
さらなる発展の年にしたいと思っております‼️

令和二年も
JA11Cシマウマ号🦓
テリオスサダ号
共々よろしくお願いいたします^_^❣️

JA11Cシマウマ号ですが、フロアからマニュアルミッションのシフトレバーや
2本仕様のトランスファー レバー
FF←→4WD切り替えレバーなどが生えておりまして
LO←→HI切り替えレバーのノブ以外は、ノーマルのノブを使用しておりました。

が、、、

シフトノブ のネジ穴が広がってガタが大きくなってまいりましたので、シフトノブ をリニューアル❗️いたしました‼️

あわせて、シフトパターン トランスファー ポジションプレートを製作しました。

ジュラルミンビレットのシフトノブ ですので
季節の変化にも敏感に反応し
夏は熱く💦
冬は冷たく💦

まあ、カッコ良いからよしとしましょう❣️
























パーツレヴューと整備手帳に載せております。
よろしかったら、ご覧になってくださいませ。

ようやくウインチの運用と収納が完成しました❣️

WARN VR8000を軽量高強度のウインチベッドに搭載して
ヒッチレシーバーに挿してウインチを運用します。

フロントウインチは、電源カプラーをボンネット下に常設しており即運用できます。









リアウインチもリアヒッチレシーバーを利用し、常設電源カプラーから動力をもらい
無線リモコンにより運用いたします。






ウインチの収納は、荷室に上げた燃料タンクにハイテンション鋼タンクガードを装着しそこにヒッチレシーバーを溶接して収納します。
セキュリティの面と重量配分　天候への対応など非常にメリットが大きいです。















荷室にアルミ工具箱取り付けとともに
パーツレヴュー　整備手帳　フォトギャラリーに載せております
よろしかったらご覧ください。

四輪駆動アウトバック活動での必須装備でもありますウインチをようやく装備することができました❗️

今回の機種は『WARN VR8000』

シンセティックロープ装備で8000ﾎﾟﾝﾄﾞ(3629kg)の牽引能力があるウインチを
ヒッチレシーバーを介し前後で運用できるように考えました。
リモコンも従来のワイヤードリモコンに加えて、無線リモコンも利用できるようにし使い勝手も向上しております。

過去のWARN M8000に比べまして28kgと、10kgほど軽量化されておりますので
運用面でも楽になったのではないかと思っております❗️

まだ収納の事や改良の余地もたくさんあると思いますが、フィールドでは活躍してくれるものと思っております❣️


































パーツレヴューには周辺機器を含めいくつかのレポートと
整備手帳にはウインチベッド制作やリモコン取り付けなど載せております。

最後になりましたが、無理難題の注文を快くきいてくださった『ガレージまる草』さん❗️
スペシャルサンクスです‼️

JA11Cシマウマ号🦓のドアは、2〜3枚目です💦

もたれかかる時のドアに対するダメージは結構デカく、その都度交換しておりました。

最近はハードに乗り込む事もなく、7年間の放置が始まってしまったので
想像以上に劣化が進んでおりました。

ドア自体はなんとか閉まっておりましたが💦
ウインドガラスの方がちゃんと閉まらず、隙間風やら雨漏りや高速を走れば結構な音まで❗️









それではとドアのランチャンネルのを新品に交換して、ドアの修正や内張も変えました‼️

なんと、普通にウインドガラスが閉まる事のありがたさよ❣️












整備手帳にランチャンネルの交換とパーツレヴューにアルミ製ドア内張アルミパネルを載せておきました。
よろしかったらご覧ください。