サダのブログ一覧

新型インフルエンザvirus🦠と世界的な不況のせいで、原油価格が軒並みダウン⤵️
先物取引きでも逆ザヤが発生するなど
ガソリン価格はダウン傾向にあります。

そこへ来て行動自粛も重なり価格の下落傾向は、日ごととどまることがありません。

近所のノーブランドスタンドなどは、¥104/Lの価格をつけておりました。
もしかしたら、¥100/Lを切るのも時間の問題かもしれませんね💦

しかし、40年以上もエンジン付きの乗り物に乗っておりますと
¥200/L以上の時や¥70/L以下の時などいろいろ経験させていただいております❣️💦






翌日5/1の様子です💦

たった1日でこの下落幅‼️

凄いですね💦

JA51Cの解体もいよいよ佳境です。

箱替えのため、前コの字　ドア　ウインドウ　シート　ロールケージと撤去したあと
ボディ後半部分をおろすために、インパネまわりと配線ハーネスをバラします。












と同時にコンバートする予定のJA71Cボディも洗浄　塗装のためバラします。












両方バラバラ。
全然組み立てられる気がしません💦

どうなってしまうのでしょうか⁉️

ジムニーJA51Cの整備手帳に載せております。
よろしかったらご覧ください。

新型インフルエンザvirus🦠のために

なかなか整備にお邪魔できませんが、、、💦

ゆっくりとではありますが、前へ進んでおります❣️











進捗状況を報告いただきましたので
JA11Cシマウマ号の整備手帳に記載させていただきました。
よろしかったらご覧ください。

JA51Cレストア作業もいよいよ箱替え作業に突入です❣️

お友達に手伝ってもらい、前コの字　ボンネット　グリル　ドア　内装　リアゲート　ロールケージ等々取り外し作業です。

当然ながら8年間の放置で、サビと固着の嵐💦
タガネとハンマー　グラインダー　バールが大活躍の作業でした。


















中でも7点式フルロールケージのネジがなかなかの難物で苦労いたしました💦

その中で、8年前のキッチンタイマーとLEDライトが生きていたのは驚きでした‼️









今回はまだインパネ周りのハーネスが残っており次回持ち越しですが
載せ替え予定のボディをちょっと並べてみました❗️








はたして、どんな感じになるでしょうか⁉️

ちょうどお手本のようなsamuraiがありましたので紹介しておきます。






ジムニー1300 JA51Cの整備手帳に載せておきました。
よろしかったらご覧ください。

JA11Cシマウマ号のトランスファーには、ジールのTYPE -Cが入っております。

235/85R16のタイヤを回してクロスカントリーやロッククローリングを行なうには、非常に都合の良いギア比⚙です。

しかし、もう少し大径タイヤに換装しますとロッククローリングに物足りなくなってしまいます。

そこで今回バーチカルミッションの導入になったわけですが、そうしますとJA51Cに入っておりますジールのTYPE -Bを使いましてもネガの部分がうまく解消されるのではと

また、JA51Cにおきましてもさらにギアダウンすることができまして大径タイヤにも対応できるのではと思った次第です。

そこでトランスファーのトレードを行うことにいたしました。

計算上はうまく行きそうですが、ファイルの違いやエンジン性能曲線など
不確定要素も満載です💦

完成しましたらまたレポートします。









JA11Cシマウマ号と
JA51Cのパーツレヴューと整備手帳に載せておきました。
よろしかったらご覧ください。