サダのブログ一覧

JA11Cシマウマ号🦓

難所の新ルートをウインチの力を借りて💦
なんとか登れましたが

次はいよいよ大岩チャレンジです😅




大岩の前に、小岩チャレンジ💦
それでも、デフ当たって詰まってます💦



ＴＪのスペシャルマシン、大岩の難所もスイスイです。



大岩の奥の直登ライン、簡単そうに上りますが💦



さて、我らがⅯ氏



何の問題もなくすすみます。



新しいルートに果敢にチャレンジするランクルロックマシン







ゆっくりと寝ころびましたのでほぼ損傷もなく、ウインチで起き上がれいます。



さて、いよいよシマウマ号です。
エンジンが非力な分、ゆっくりですがバーチカルミッションのお世話になります。



最後の直登ラインは、残念ながら無理でした💦

またチャレンジしてみたいと思います。






そんなこんなで大型ロッククローラーと別れて、奥のSS方面に転進しましたが、、、

なかなかの難所に苦労してしまいました💦





JA11Cシマウマ号のフォトギャラリー

大型ロッククローラーと😃❣️ その4

写真を載せております。
よろしかったらご覧になってみてください😁

今回は夏仕様に変更しました
JA11Cシマウマ号🦓

ロックマイスターのM氏にお誘いいただき
本気印の大型ロッククローラーの末席に加えていただき
いつものDロックの、難コースを攻略に向かいました❣️

動画中心に(前半)(後半)に分けてお届けします。

まずはロックマイスターⅯ氏、理にかなったランクルベースのロッククローリングスペシャルマシンです。



続いては、ランクル７０ベースのディーゼルロックマシンです。
サスペンションは、リーフです。



ＴＪベースの長ワイドトレッドマシンです。
ダウンギアやサスペンション、デフホーシングなどあらゆるところに手が入ったスペシャルマシンです。



こちらもＴＪベースのロッククローリングマシンです。
実践感が最高ですね。



さて、ＪＡ１１Ｃシマウマ号
エンジンのトルクのない分、バーチカルミッションがいい仕事をしておりますね。



ロックマイスターⅯ氏の動画３連発、最後はウインチを使用してます。





超ワイドボディのスペシャルＴＪ、幅がありますのでド迫力です。



最後は、シマウマ号自走できるところまで上がりその後ウインチ併用
違う角度から２連発、２つ目の動画が角度のエグサガわかります。




JA11Cシマウマ号のフォトギャラリー

大型ロッククローラーと😃❣️ その1

大型ロッククローラーと😃❣️ その2

大型ロッククローラーと😃❣️ その3

に載せております。
よろしかったらご覧になってください😁

ようやく梅雨が開け、夏本番🌞を迎えまして

JA11Cシマウマ号🦓
フル幌を脱ぎ捨てて、ビキニトップ👙に模様替えです😁❣️









同時に駐車用車体カバーも一工夫❗️






シートベルトも実践使用を考えて、カムバックル式のに変更です‼️






JA11Cシマウマ号の整備手帳

フル幌からビキニトップ👙へ❣️その1

フル幌からビキニトップ👙へ❣️その2に

載せておきます。
よろしかったらご覧ください😁

かねてから懸案のロッククローリングにおける、エマージェンシーキットを

軍用のファーストエイドキットである
IFAK（Improved First Aid Kit）を選定し導入いたしました。

このキットは止血🩸と骨折に特化しており(本来は戦闘用)
ロッククローリングにおけるアクシデントに対処できうるものと考えております。

使い方におきましても、研究と練習をして実践で使えるようにして行きたいと思っております❣️












JA11Cシマウマ号のパーツレビューとフォトギャラリーに詳しく載せております。
よろしかったらご覧ください😁

『いすゞ　エルフ』こと『サンダーバード2号』
唯一の弱点💦
荷台の床の腐りを治すべく
今回は『マルクサ工務店』大工仕事です😁❣️

エルフ2t平ボディの床は板張りのため
腐りのある床板を剥がして、防腐処理して新しい床を貼る仕事です‼️

新しい床貼りはまだですが、リフォームの前段階
床はつりを行いました。















いすゞエルフの整備手帳『荷台底面腐食除去と床面貼り　その１』に載せております。
よろしかったらご覧ください😁