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  7. 神戸遠征　⑧　での顛末　その２ [サダ]
オフロード（クロカン）にはまっております、サダです。

サダの愛車 [ダイハツ テリオスキッド]

神戸遠征　⑧　での顛末　その２

投稿日 : 2010年01月20日
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太郎兄さん。

ＪＢ２３、カーボンパーツにて軽量化されたボディ。
よく動く足回りなど、デフはあえてオープンで、こだわりのマシンです。

タイヤは、ＭＴ２　１９５Ｃです。
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泥姫さん。

今回は、ご一家での登場です。
お子様に、うちのライ君遊んでもらっておりました。

ＡＴの１１、走破性はかなりすごそうです。

タイヤはクリーピーの７００です。
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石井さん。

どでかいタイヤの１１です。

もちろん、ギアダウンも行っており走破性も高いです。
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おもしろい、比較写真です。

泥姫さんの７００クリーピーよりさらに一回り大きいですね。
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ひかるさんのピカピカ２３。

徐々にではありますが、改良を重ね走破性をあげておる途中です。

タイヤは、トランパスＭＴ軽量でよいタイヤです。

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サダ。

ＬＳＤの効きにも満足しておりますが、少々ギアが高いのが悩みの種です。

タイヤはジオランダーＭＴ185/85/16です。
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そうこうしている間に、ＪＢヒロシさんのドラシャ修理も終わり足慣らしをはじめます。

ちなみに、タイヤはＭＴ２の225/75/16です。
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隼さんの１１。

ＬＳＤも良く効き、足回りもやわらかく走破性はかなり高いです。

タイヤはジオランダー６５０です。

その３に続く。
   

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