シフトインジケーター+α取り付け

10/11

昨日の突発的オフから帰宅したのが
日付が変わった1:00頃、少しして就寝。
で、起きたのが10:00過ぎ･･･(汗)


とりあえず車から今回の取り付け作業に不要な物を出して部屋に持ち込む。

14:00に入庫の予約を入れているので12:00前に埼玉マツダ 所沢東店向けて出発。
途中まで順調に進んでいたけど、とある区間で凄い渋滞に巻き込まれました。
渋滞に嵌り(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ、結局着いたのが16:00過ぎで更に(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
(後で調べたら市の祭りがあった様で･･･、せめてもう2時間位早く出ていれば･･･)

着いた時にメンバーブレースを取り付けた時の担当の方が迎えてくれました。
(10ヶ月経っても覚えてくれたのが何気に嬉しかった♪)

早速ブツを渡して取り付けをお願いしました。

もう少し早く着いていれば試乗とか出来たのになぁと思いつつ雑誌をペラペラ･･･

雑誌をほぼ読み切って暇になったので
青デミの現仕様の疑問箇所をサービスの方に聞いてみる事に

・テールライトのダミー部分にバルブを設置して点灯しても車検は通る？
　→あくまで自己責任になるけど｢設置するだけ｣なら問題ない
　　 常時点灯だと検査官によっては大体NG出るみたいなので、
　　 スイッチなどでON/OFF操作が出来れば問題ないらしい。

・ホイールスペーサー(ワイドトレッドスペーサー)を着けて車検受けても問題ない？
　→F、Rフェンダーの上から見てタイヤがはみ出てなければ大丈夫らしい。
　　 (現仕様はF、Rフェンダーに10mmのモールを貼り付け(非リベット)ていて
　　 ホイール：15×7JJ +41、リアに15mmのワイドトレッドスペーサーを装着)
　　 フロントは全然問題なし、リアは微妙にはみ出てる？(- -；)


先程の担当の方が来て、先日のスポーツフェアーで余ってしまい･･･良かったらいります？



という事でAutoExeのマグネットステッカーGet♪


そこから暫くして19:00ちょい前に取り付けが終わったので受け取りに行く。

とりあえず、ディーラーでは初期設定までしたので
後でお好みの設定にして下さいという事なのでその内設定しよう。

帰りは流れがスムーズだったので来た時の半分の時間で帰れました。


※とりあえずメーターの前に取り付けて貰ったけど、
　 なんか微妙な感じがしたので違う場所に付け直すかも・・・