青デミ@DYのブログ一覧

9/24

今日は晴れたので車検対策として取り外した物、抜いた物の復旧作業を行いました。
暑かったので下記の3点だけ復旧しました。

・ウインカーのテープLED
・ブレーキ連動のリフレクター
・ダミー部分のポジション連動のLED
※ワイトレやピラーバーは面倒+αだったので後日行います。



夜は久々に家族総出の温泉+夕食で、自分含めて5人(私、父、母、祖父、祖母)なので
行きは父がデミオを運転することに･･･自分に合わせた設定にしているから
短い距離だけど運転し辛かっただろうなぁと思いつつ某温泉施設に到着。

親曰く、以前(6年位前)運転した時は車が重く感じたとか･･･
※ちなみに以前の仕様はエアフィルターが純正でマフラーがA'PEXiのN1evolution
･･･まぁ、上記の仕様だったから分からないでもない(爆)

久々に浸かる方の風呂に入った気がします。
(今住んでいる所だと大体シャワーで済んでしまうので)

夕飯も食べ終わり(帰りは私の運転)家に向かっている最中、
どんどん車間を詰めてくる車が1台･･･(この時はフル乗車だから出せても法定速度+5km以内)
自分一人だけであればさっさと点にしてやったかもしれませんが、
現時点で両親と祖父母が乗っているので無理な運転が出来る筈も無く･･･
とりあえず無駄にGを掛けないように注意して我慢して運転しました。
(その車はステップワゴンでドライバーは1名、見た感じ40前後の男性)
(1BOXタイプの所有者や運転している連中の9割以上が｢救いようの無い馬鹿達｣だから個人的に地球上から消えて欲しい)
まぁ、仮に自分の性格が今と逆で悪い方だったら、
相手を車から引きずり下ろして痛い目にあって貰ったかもしれませんが･･･
(普通車のデミオにフル乗車している状態がどういう事か大体分かると思うんですけどね)
1500cc以内の車にフル乗車だから加速が悪いのも普通は分かると思うのですが･･･

その後、無事に家に着いて親達を降ろしてから出掛けようとして･･･
エンジン始動!!、ブォーン･･･プスン。。。(゜д゜；)あれ?、数回繰り返したが結果は同じ。
まずは電圧チェック、12.5Vから13V辺りで安定しているので問題無し。
エンジンルーム内を目視点検しても異常と思える箇所は見当たらず。(´・ω・｀)
もう一度、始動してからアクセルを煽るとエンストせずに何とか掛かっている状態で
数回繰り返した結果、スロットルワイヤーの緩みが原因(?)らしく応急処置で
スロットルワイヤーを少し締めました。(アイドリング状態で1000rpm(メーター上)に設定)

とりあえず上越市内で走っていると妙に車間を詰められたりする訳ですが。(汗)
(やっぱり、スポーツカー以外で弄っている車の宿命ですかね)

市内で買い物を済ませてさっさと帰宅しました。

7/3

画像の通り95000kmに到達したので、
とりあえず先にcaliusさんのところで散髪してもらい、
その後にSAかわさきでオイル交換となりました。

前回の散髪とオイル交換の時と内容が同じような＾＾；

前日のR&DオフやSKYACTIVデミオについてを話していました。
散髪後、帰り道の途中にあるSAかわさきでオイル交換。
今回は私の不手際による遅れての自動車税の支払いの影響で懐が極寒状態に陥っています(爆)
若干、固めで安いオイルがないか店内で探したらSPEED MASTERのCODE706 10W-40が当てはまったのでそれを入れました。
※次回の100000km到達時は10000km毎のフラッシングと0W-40 RPを改めて入れ直しますw

オイル交換後は某所で私事(仕事?)を済ませてから帰宅しました。

今日は2011年度の初回の健康診断に行ってきました。
(次回は11月に受診予定)

採血やその他色々と検査を受けたけど
これといって異常項目はありませんでした。


今回の健康診断の為に6/5の21:00から食事をしていないので健康診断が終わってから、
何を食べよう?と思い、caliusさんの過去のブログで出ていた葱ラーメンが頭に浮かんだので少し足を延ばして来来亭川崎菅生店へ行ってきました。

私は1日～杯限定という類の物は売り切れている可能性が高いので基本的に頼みません。(＾-＾；)
目的の葱ラーメンは注文の時に確認したらまだ残っていたので即頼みました。
ちなみに頼んだのは餃子定食でラーメンを葱ラーメン(大盛)に変更。

上からみた葱ラーメン



横からみた葱ラーメン

そびえ立つ青葱w(もとい葱山w)

今までラーメンに入っている葱は輪切りのイメージだったので実物を見ると圧倒されますw
私には少～し味付けが濃く感じたので、次回頼む時は薄味にしてみます。

4/28～4/29

何シテル?を更新してから車へ荷物を積み込んで、夜間の長距離運転前に必ずやっている
スモール、ブレーキ、バックランプ、ライト(ロー、ハイ)、ウィンカーの点灯・点滅確認後に出発。

やっぱりGW初日という事で、やっぱり皆考える事は一緒w、高速に入るまでは
渋滞に嵌ったけど、高速では思ったより混んでいませんでした。そんな事で9:00過ぎに到着。

14:00のMSCまで時間があるので親の車を洗車する事に。

・軽く全体を洗車、粘土で溜まりに溜まった鉄粉を取り除きました。
・もう一度、洗車、水を拭き取ってからスピリットで研磨
・スピリットを拭き取ってからバリアスコートでコーティング
･･･(＾_＾;)myデミよりも洗車メニューがえらく豪華な気がするけど(汗)


昼飯を食べてからディーラーへ行って通常のMSCに加えてパワステフルード、
ギアオイル交換もお願いしました、長時間待つ事になるからついでに試乗してきました。
試乗車はアテンザスポーツ(5AT)、カラーはベロシティーレッドマイカ(欲を言えばMT･･･)

試乗から戻ってきて暫く待っているとサービスの方が来て
4/29の整備手帳に書いてあることを言われたので撤去する事に。(´;ω;｀)
あ、ちなみにワイトレも付けたままだけど、これについては特に何も言われませんでした。


4/30

高校の時の知り合いと新潟へ遊びに行くので今回はmyデミではなく、
知り合いのFMC前のヴィッツ(1.3 AT 4WD)で行く事に。

途中で知り合いに頼んで運転させてもらう事に。
思った事を箇条書きで、(色々やっているmyデミとの比較をするのもアレですが)

・元々の着座位置が高い(シートリフターの設定なし)
・ノーマルのコンパクトカー(補強など手を入れていない)なのでロールが･･･
・電動パワステなので油圧式に慣れている分やっぱり軽く感じる
・後方の視界が悪いけどmyデミよりも収納が多く優秀
・バックドアからの収納力(開口幅とか)がちょっと･･･
・MT乗りのお決まりである存在しないクラッチ操作をしてしまったw

知り合い曰く、4WDだから燃費は悪いらしいけど雪国車なので仕方ない。

某IC付近のUPガレージにてグッと来る物を数点購入。
そして、昼飯を食べるのを忘れてゲーセンとボウリングに熱中する始末w
(久々にボウリングをやりましたが、スコアは100前後でした)

夕飯(と言う名の超遅い昼飯w)を食べようという事になり、その日は私はもう運転しないので、
知り合いには悪いけどアルコールを解禁しました♪(知り合いからは、次は俺の番だからなと約束させられました)



5/1

その日は生憎の強風だったので、外出せずに家で前からcaliusさんのパーツレビューを見て
気になっていたセンタートレイの上蓋をなんとか取り外せないものかとチャレンジしてみました。
開閉のバネよりもピンを外すのに苦戦しましたが、
少し手を加えて小1時間で終了･･･、それに伴ってナビの位置も変更。


5/2

朝飯を食べて、荷物を全部積み込んで神奈川に向けて出発。
16:00位に着いて、数時間の仮眠後にその日の夜勤に向かいました。

まぁ、そんな感じのGWでした。

と言ってもまだ少し肌寒いですが。

春といえば桜、桜と言えばお花見♪

後は警察の点数稼ぎが始まるのも大体この時期ですねw


話は変わり、先月の3/30にSAかわさきから届いたDMが原因で小さい大人買い?をしました。＾＾；

購入した物

・コムテック　ZERO663V(レーダー探知機)
・エーモン　ワイヤレススイッチセット
・エーモン　ワイヤレス受信機
・その他コードや端子等

週末の土曜か日曜にでもまとめて取り付けようと思います。

※前回外したテープLED(40cmの白)をリヤライトユニットに付けようか画策中･･･