何シテル？

エンジンかけようとしたらセル回らず。バッテリー警告でていたのでおそらくバッテリか。調べると替えたの11年前、、

EPOのタンクサビ取り完了。
タンクキャップも良品を入手したので交換します。

W124のイグナイター
放熱グリス塗布（追加塗布）しました。

モールトンサミットに行ってきました。
久々に自転車30km程乗ってクタクタ^^;

TTロードスターの室内掃除。
リンサークリーナーがけとシートレールへの注油清掃をします。結構汚れているなぁ、、

w124のエアコンガス補充。　とりあえず2本入れて様子見です。

TTクーペ車検。
31744km 57750円

ピラー剥がれ補修
綺麗になりました！

天張りを戻しました。良い感じです。
次はBピラー表皮の剥がれ補修です。

アルカンターラモドキをスプレー糊で貼りました。とりあえず乾燥させてトリミングします。

ルーフライニングのトリムを外したらテレホンカードとフェリーの時刻表出てきました。
なかなかエモいアイテムですw

夏タイヤに交換。せっかくなので足回り洗浄と防錆しました。

w124復活。燃料系リフレッシュと空燃比調整で良い感じになりました。

燃圧復活。もう少し濃い目にして走ってみよう。

w124。新品ポンプは買ったけど、まずは燃料タンクフィルターとフューエルデスビ入り口のフィルターを清掃して（ポンプは替えずに）始動。やっぱりまだ燃料薄い診断結果。ポンプが吐き出せていないのかなぁ。

PXのキャブ。変な形してますねぇ〜

w124のタンク底フィルターを外してみた。うわぁ。。

燃料ポンプとの戯れ。
ボリュームで低電流から流してどこからポンプが回り出すかチェック。借り物の良品、故障品と比べて良品と同じ感じ。燃ポンは替えなくてもいいかも？！

w124 燃圧が低い問題。プレッシャーレギュレータとガバナー交換。部品代計13万汗
それでも良くならず。もっと上流、、燃料ポンプが諸悪の根源？！

娘とデート。屋根開けるとたのしいよねw