何シテル？

キャリパーピストンにベルハンマーオイルを綿棒で薄っすら全周に塗り込みました。きれいになると気持ちいい！

キャリパー掃除。
バケツを置いてゴシゴシ。キレイなので開けないことにします。パッドピンもベルハンマーグリスを塗ってみます！

買ってみたけどオーソドックスなタイヤレバーのほうが楽でした^^;　コツがあるのかなー。。

タイヤ外して整備開始。
グリスアップしまくります。

朝活しました！

放置によるタンク錆、コックモレモレ。
錆取り完了、コック新品交換
乗ろうとしたらクラッチ貼り付き汗　
手荒にクラッチミートさせて剥がしました^^;

w124ユーザー車検、無事合格しました。
あちこち手直しして愛着増します！でも疲れ果てました。。

キャリパー固着。どうにもピストンぬけないので部品取りキャリパー買ってサイボーグしました。ばっちり直りました。

w124
キャリパーピストン固着。
油圧、コンプレッサーのエアー、バーナー色々試してもダメなので中古を買うことにしました。

w124。ユーザー車検前にテスター屋で一周検査したところリアブレーキのアンバランスNGあり。たぶんピストン固着気味ということで受験断念。分解清掃します。
コンプレッサーうるさくて夜使えないので今日はここまで。。

夏のガレージ集会

アドブルーのインジェクター、点検がてら外してみたら噂通り結晶化して、ほぼほぼ詰まっていました。大さじ１杯くらいの結晶がとれました。

MLのNoxセンサー修理
先端のプローブだけ切った貼ったするリペアキットを買ったので直します。純正１個10万超え、2個使い。いやいや、、
なんとかこの作戦で直るといいな。

w124車検準備完了です。
さて無事にパスできるといいんですが^^;

KS2キャブ掃除　
ほったらかしていたらキャブの中身緑色になっていました汗　真鍮フロート表面も荒れて減肉してるような。　ま、穴空いたら考えようw

w124 ブレーキフルード交換。まぁまぁ汚れていましたスッキリ。そろそろ接地できるかな？

ボールジョイント交換。　
隣人がヘビがでた！と騒いでいましたがヘルプできなくてすいません^^;

w124 ロアアームボールジョイント交換に着手。　進捗３割位で今日は終わり。なかなかロアアーム落ちないなー

W124 排ガスCO値超過対策。O2センサーの故障疑いでヒーター線調べたら抵抗値なし。断線してたのかー。　たぶんこれで解決？！ちょっとスッキリしました。

w124 前回ガス検査落ちた懸念材料のO2センサー。　温まっても電圧変動してくれないので交換します。ワンチャン掃除して電圧見てみたい気はしますが、時間の無駄かな、、