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凌久パパの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2012年1月28日

マツダ純正 ブレイスバー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アクセラ乗りの方の定番MS用ブレイスバーに交換してみました。
2
とりあえずジャッキアップしてウマをかまします。そして寝転がる為にシートを敷きます(笑)
3
交換前
4
交換後
5
どう変わったかは今夜のお楽しみ(笑)

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この記事へのコメント

2012年1月28日 21:13
どうも、お久しぶりです。

段差を超えたりした時が、取り付け前との違いが分かると思います。
(DYデミオでいえばメンバーブレース(後のみ)を付けた感じに近いかと)

あ、あとはある程度走ったら増し締めですね~
コメントへの返答
2012年1月29日 19:05
こちらこそお久しぶりです。

乗り始めてすぐに違いがわかりましたよ。

ハンドルが少し重くなって、段差を乗り越えたとき突き上げ感が少し強くなったのがよく分かりました。

値段の割には効果覿面です(笑)
2012年2月13日 0:31
初めまして。
Denといいます。
同じ栃木でBLアクセラ乗っています!!

ブレイスバー、自分も気になっているパーツです!!
DIYで装着できるんですか!?
峠を走ることがあるので、欲しくなっちゃいましたww

後期型、SKYACTIV20用はMSより安いようで、予算的にこっちになりそうですがDIY取り付けにも挑戦しちゃうかも!?
コメントへの返答
2012年2月21日 23:33
こちらこそはじめまして!返信遅くなりすいません。
道具さえあればDIY出来ますよ。
お時間があればお手伝いに行きますよ(笑)
MS用は鉄板が2毎重ねになってますので、結構効くと思います。
自分もSKY用でよかったかなって思ってますσ(^_^;σ(^_^;

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