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ランドクルーザープラド150のような万人向けな感じはしない。 現行ランドクルーザーシリーズ(70/250/300)の3モデルの中では確かに、中核モデルではあるが、乗り心地、価格、装備、車体サイズなど踏まえると、他車から乗り換えとなると不満に感じられる点も多いと思う。 ライトデューティが相応しい車に ...
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決して快適な車では無い。 3ドアで不便、ショートホイールベース&前後リジットで乗り心地悪い、ラダーフレームで重量重く燃費悪い、室内空間狭く積載性も皆無、今どき時代遅れなセンターデフなし、ボールナット式ステアリングで戻り悪い、4ATで高速100Km4000rpmなど、普段使いには適さない点は多い。 ...
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2018年マイナーチェンジし、水冷化したインタークーラーですが、ネットではあんだけシートメモリー付きます、といたるサイトで書いてありましたが結局付いてなかった！！！ カタログ見て薄々ないんじゃないかなーとは思ってたけど、やっぱないんかいー！！！怒 皆さんも気をつけて！！
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やっぱりと思ってはいましたが…、 来年150プラド クリーンディーゼル発売予想がでてました！次のフルモデルチェンジくらいと思って買ったのになー…しかも3リッターディーゼル！4リッターガソリン廃止でなんか発売したらまた物欲にかられそうだ…。
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マフラーを変えたがあまりうるさいのも嫌だったので、とりあえず音の確認のつもりでセンターパイプを外し、エンジンスタート！ 触媒あるにも関わらずかなり爆音。。。 レガシィB4、ランエボ10と爆音で乗っていましたが次元が違った(汗)おそらく110dbはオーバーしていると思います。 あのバカでかいサイ ...
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たいした事をするわけではないのですが、社員が健康診断の為人手不足になるとの事でデリカが1日入院してしまった（;￣O￣）笑 明日には帰ってきます（＾ω＾） なにをしたかは、明日報告致します♪ ずっと、エクステリアはワイルドでインテリアは高級を謳ってきた訳ですがなんかコンセプトがプラドみたいに… ...
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諸事情で通勤距離が8キロから55キロに伸びたので、毎朝通勤時にどんだけ燃費がのびるか個人的にやってるのですが、ガソリンタンクのデカいデリカはガソリン量でかなり燃費が変わります。 因みにディーゼルデリカの純正タイヤで最高記録は18.1キロ。カタログを遥かに上回るデリカですが、グッドリッチにしてから燃 ...
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１０月２８日にレブスピード主催の走行会に参加してきました♪ 鈴鹿サーキットのフルコース!フォルツァで鈴鹿サーキットのコース頑張って覚えて行きましたよ。 やっぱり参加台数が多いくて圧巻。あたふたしてる間に１回目の先導走行終わってて慌ててピットから飛び出すオレ。 レガシィはやっぱり水温が高いっす。で ...
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昨日、地元の峠を走ったのが悪かったのか…、たまたま前を走っていたインプレッサを追いかけた罰なのか…。ﾚｶﾞｼｨちゃんエンジン点検ランプがつきますた。まだ納車してから１年も経っていないのに…。 明日から入院です。トホホ。 初ブログからテンション↓↓です。
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