たぶ370Zのブログ一覧

ということです！

キーパーラボにて...メンテナンス

光沢復活！

来月は車検で色々交換、メンテ！

あんま走ってないけどしっかりメンテナンスしてます！

極上仕上げ継続！w

あけおめです(｀_´)/

今年はNISMOシフトノブで行きます→え

雨宮のシフトノブが重くてギアチェンしやすいんだけど、メーカーおかしいだろとツッコみたくなるので一年以上温めて置いたNISMOのカーボンシフトノブですヽ(#｀_つ´)ﾉﾌﾟﾝｽｺ!!!!

こいつは冬は冷たくて触れたもんじゃないのでNISMOのリストバンドで朝一は触らないようにしてますw


今年は車検整備ついでにブレーキローター、消耗品の交換かな...

では今年も宜しくお願い申し上げます＼( 'ω')／

前回の走行会でめんどくさくて断念したリアの減衰調整...

フロントは見えるとこにあるので簡単なんですが...

何がめんどくさいというとトランク内張り全剥がし、ウェザーストリップ外し、トランクルームランプ外しと色々めんどくさい！！！

いちいち外してツメ割れるのもアレなんで慎重にそして大胆にとっぱずして減衰最弱へ...


クソ乗り心地良くなりました(´ﾟдﾟ｀)

バネレート18キロとは思えないほどです

いつかはクラウンレベルですww
ハイパコ効果なのか？とにかく乗り心地ええ( ´•ω•｀)

あとNISMOのチタンマフラー欲しいです→え

TC1000何年ぶりかに走ってきた(*｀Д´)っ


久々過ぎて腕落ちまくって前車の頃より2秒落ちよ笑

というか駆動方式がFRになって難しさを感じた
アクセル踏めない、踏みすぎるなどブレーキコントロールもヘタ

一つ一つのコースの繋がりがぶつ切りになり過ぎてスムーズに走らせられない...
練習不足よ((･ω･`;))

あとは1トン切る車がアクセルオフで入って行けるとこがブレーキングが必要だったりで軽い車との違いを感じた


ただ4本目の走行で雨が降ってきたタイミングでようやく車に慣れ始めてアクセルコントロールが楽しかった、FRの醍醐味やね笑


Z34自体はトラブルもなく、懸念してた車高の低さで地面擦るかな？と思ってたけど全くなかった、低速コーナーしかない1000ではアンダーが気になったけど2000くらいのコースなら丁度良いと思う

帰りは睡魔と尿意との戦いで膀胱爆発するかと思ったww

いやーサーキットって最高ですね(*｀･ω･)v

おはこんばんわ
おと...ちゃうわ( ´•ω•｀)

仕事空いたので急遽TC1000出撃することになりました→え

そんなわけでオイル交換、ブレーキパッド残量をショップにて確認してもらい、タイトル画像のダンロップZⅢに履き替えガチモード！


この車では初サーキット走行なので動きを確認しながらゆるりと楽しんできます( o°3°)

次の日ゴルフだし忙しいです(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞ