39ちゃんのブログ一覧

1/15土曜日、KDP走行会に初参加してきました。
走行台数４７台ほぼポルシェと言う、何とも贅沢な走行会でした。
幹事の、BBさん、クロヨン会長、事務方や撮影班の皆様には感謝です。
寒い中の運営本当にご苦労様。
おかげ様で楽しく走れました。

写真提供：めるさん（感謝）

タイムも1'07.153と満足でした。
１９歳空冷、２０万キロオーバー（OH未経験）ですがまだまだ元気なようです。
元気なうちにエンジンのOHも考えないといけないかな・・
タイヤも使い切れていない感じなので、まだまだラジアルで行きますよ〜
当面の目標は、目指せ５秒（笑）

注：2'07.15３の間違いでした。

夕方帰宅してから写真の整理をしていたら、SUGO１コーナーで嫁さんが撮った写真。
ちょっとかっこ良い。と思った＾＾

Twitterばかりで、サボリ癖が付いていまして・・・

反省は猿でも出来る。

１１/７はユーロトレーニングにシンGさんと参加してきました！

体調最悪で１時間の遅刻。シンGさんに迷惑かけてしまいました。
ゴメンちゃいです。

タイムはまたも２０秒切れずの２１秒。
で〜う〜のなさをさらけ出しましたが、力が入らなかったのか一応ベストが出ました。

最終コーナーの立ち上がり直線部分と、１コーナーのアウト側のエスケープゾーンを整備して欲しい
と思いました。別枠でしたが今回も１コーナーで横転（縦回転）背負い投げ状態の車が一台。
ドライバーは無事でしたが、車は・・・無理かなぁ。

ユーロトッレーニングの枠では、大きな故障、事故も無く楽しめました。
ヨーロッパ車のみの走行会は、珍しいし参加者も皆さん紳士で走りやすいですよ。
また来年全開催制覇を目指して、参加します！

11日の祝日に、ＬＣＴ仲間と午前中のＮＳ４枠を走ってきました。
足を１０Ｋ，１１ｋから１３ｋ、１５ｋに変えmasaさんのホットワイヤー式エアフロセット他に変えて望みました。


当日はＦ１の翌日の影響か、60台と言うＭＡＸな台数で汗汗な走行となりましたが、
何とか第一関門の10秒を切れました。
25度以上の気温の中、9秒２，４辺りをコンスタントに出せたのでひと安心です。
混んでいる中、課題や攻め方を変えながら走れたのも収穫です。

次は１１/７の袖ヶ浦です。

9/12は、アイドラーズ枠中での走行会ユーロトレーニングに行ってきました。

アイドラーズ戦士を応援したり、勉強したりでとても有意義な一日でした。
前回からの変更点は、フルエキ＆ホエールｳｲﾝｸﾞ+タイヤをお借りした１８インチにした事。

しか～し
またも１０秒切れず・・１０秒463から１０秒017と気持ちだけＵＰっぷ

＜１８インチ+クムホＶ700の組み合わせ＞
街乗りでは、相当な重さを感じます。サーキットではなぜか安心感がありました。
私レベルのドライバーでは、軽さ＝速さではないと確信。
ＴＣで言えば、最終ｺｰﾅｰはより安定しました。また、ＦＳＷの１００Ｒや３００Ｒでは更に扱いやすそうな印象です。
逆にＴＣのダンロップのＳ字では苦労しました。（これには他にも訳もあるのでうが）
これは結論では有りませんし、足回りにもよると思います。
現時点では、高速サーキットになればなるほどこの組み合わせが◎走りやすいです。
上達したら、
「こんな重いﾎｲｰﾙじゃ、ライン狙えないよ」
と言ってみたいものですね＾＾

また、ブレーキの踏み方、抜き方を、滑川プロにレクチャーされましたが、難しいですね。
特に抜き方は・・難しい。タイヤの潰し方？？
今後ボンクラドライバーが上達する為に思った事は、
まず自己流を封印し、滑川プロのレッスンを受けたいと思いました。
そして、走りこむことですね。

幸せいっぱいな、つよさん。写真有難うネ！
ﾎｲｰﾙ＋タイヤを貸してくれたＨさん有難うございました。