たまには本気でクルマの記事を書こうじゃないか。

いつもどーでもいい他愛の無い記事をつらつら書き連ねてますが、それでいいのか俺！

ってことで、なんかメカメカしいことを書いてみようと思いました。
地元の科学博物館にやってきましたよっと。20年ぶりですよっと。
ここの展示物が中々あれだったんでこう期待。



その1　スバルの魂！水平対向！



そう、世にも珍しい、スバル製の空冷水平対向4気筒です。
これで最高出力180ps、わずか680kg（！）の4シーターボデーを230キロまで引っ張ります。
さすがはWRXを生み出したスバル！
流線型でタルガトップで、このようなパフォーマンスを出す乗り物を昔作っていたとは！



ってエアロスバルなんですけどね。
飛行機って軽いんですね。軽自動車より自重が軽いみたいです。


・・・次行きます。

本命はこれ！

その2　スターレットEP82の分解標本！


これはいいでしょう？いけるでしょう？20数年前に開館したときからある標本です。
GTターボで青色系って珍しくないですか？

なんだただのカットモデルか！って？　じゃあこれもつけよう！



じゃーん！
え？ただのプレートだろって？
よーく見て下さい。
シリアルナンバーが165です。
生産試作車かなあ。。。。

なんだよ、そんなの珍しく無いじゃんって言いましたね？
じゃあ、これならどうよ？

その3　ロータリーエンジンのカットモデル



これはあれです、昔、科学館が移転するまえからの展示物ですね。所謂サヴァイヴァーモデル。
ロータリーは門外漢なんですが、



”LICENSE　NSU-WANKEL”
ってコーションプレートが張ってある当たり、なんか曰く付きな感じがしませんか？

あとは、われらが4A-Gのカットモデルもありました。

以上、レポートでした。
なんかピピンって来る人いるんじゃないかしら。。。。。。



＃旧科学館は、トヨペットコロナのカットモデルがあって、それはそれで哀愁漂う感じだったんですけどね。あれはどうなっちゃったのかなあ。。。。