あすてるのブログ一覧

秋ですな！

そんなんありませんでしたっけか。。違いますっけ。。

我が家のラフェスタは、燃費が極端に悪かったり良かったりで真ん中が無かったりﾀｼﾞﾊﾞﾀﾘ

CVTの運転の心得は、今までのとは違うみたいです。

油まみれのコンロッドです。

安かったので思わずポチ。

オイラ特製洗剤で漬け込んでみました。

だんだん秋めいてきました。そろそろおでんの季節です。

いい具合のダシ色でしょ？

2台のケンメリとお別れしたあと、通り道だったその地方の警察記念館に初めて立ち寄りました。

ﾁﾋﾞ助が「パトカーだ！」と大興奮していましたが、ここはジャパンの警邏車と白バイが保存展示してあり、試乗が出来ます。

展示車両はてっきりターボかと思っていましたが、リヤには2000ＧＴのエンブレムに青バッジ(Eがないということは1キャブ車？）、内装はビニールレザーのカバーかと思いきや、本当にビニールレザー表皮のスプリングシート、ハンドルは1800ＴＩ、ミッションは4Ｆだし、タクシーなんだかＧＴなんだかよくわからない構成です。

特筆すべきは、時計が入るべきところに桜の代紋が入っていること。これぞまさに日本のパトカー、Theジャパパトです（？？）

お誘いを受け、連休最終日にセンパイらの住む県北に遊びに行ってきました。

雨色に濡れて渋い輝きを増す銀メリは2.8Ｌだそうです。センパイの勧めで、近くの田んぼの周りをぐるぐる試乗＆運転させてもらいました。

エンジン音はその昔、茨城のＧＴパークで試乗した54Ｂと似てドロドロとした音でしたが、流石に低速トルクがあってすいすいと加速、パワステもあるし、足回りもしっかりしているし、本当に運転しやすかったです。

うちのﾁﾋﾞ助は音の豪快さにリヤシートで固まってしまいましたが、家に帰ってきてから「スカイライン乗ってきたよぶおぶお～～ん」ってやってました。

その後ボンネットをあけてもらって、エンジンルームのラジエター周りとか燃料周りをちょっと偵察。やっぱり電動ファンはよさげですね。

そのほか、白メリもピットインしていました。オーナー同士、なにやら悪巧み？？を考えているご様子ですｗｗ

その後オイラはお土産にたいそうなものを頂いたのでした。

それはまた後日に報告。

ありがとうございました。