momo-cafeのブログ一覧

いやぁ、いよいよ来ますね、トゥインゴ　ゴルディーニ。中身は基本的に、すでに発売されているRSと同じようですが、ブルーにホワイトのストライプ、そして随所にホワイトを散りばめると、不思議と大人っぽく見えるんですね。しかもブルーをアクセントに使った内装も素敵。
ルーテシアはわずか３０代限定で１時間で完売でしたが、今回はうれしいカタログモデルなんですね。

しかも更に驚くのは２４５万円というその価格。ベースとなったRSより安いって、どういうこと？
私はルーテシアを購入する際、無理ならばトゥインゴRSも視野に入れてましたが、買わなくて良かった…。もし買ってたら、すごい悔しい思いをしたはずですから。

　それにしてもここのところのルノーはなんだか攻めてますよね。ハッチバック好きなおじさんが乗ると、けっこうカッコいいし、満足できそうなホットハッチです。是非現車みたいですね。

ジョン・シリウス…うちのルーテシアのボディカラーです。どこにいても目立つ色ですが、このイエローがとくに気にいってます。

　人生の中で数年間共に暮らすわけなので、ボディカラーが好きか嫌いかは大切。そんなわけで今まで乗った１２台のクルマの色はというと、白系…１台。赤系…１台。青系…３台、シルバー系…３台、そしてイエロー系は何と４台。もっとも、前車１００７を自分の趣味だけで選んでよければ、エーゲブルーではなく、間違いなくタコマイエローを選んでたので、イエローが５台になる計算。おそらく、この数字は他の人と比べるともしかしたら特殊な数字かも知れません。

　もっとも、購入時色を選べなかったというのも数台あります。最初の所有車トヨタカムリは、もらい物だったので車種すら選べなかったわけですから。他にも中古で買ったウーノやネイキッド（シルバー）も選べなかった類です。それと以外だと思われますが、新車で購入したムルティプラも選べてません。ムルティプラにもイエローがありましたが、これは黄色というより金色に近い色でした。そして本来は明るいブルーのカナリアブルーのボディカラーを考えてましたが、注文してから半年後の納車と言われ、即納車できる、スティールグレー（シルバー）となりました。ちなみにルーテシアＲＳもモデル末期の状況での購入だったので、色がグリ・マカハ（シルバー系）ちこのジョン・シリウス（イエロー系）しか在庫がなく、そうなるとオプション価格といわれても、ジョン・シリウスという選択になりました。
　レガシィＢ４の時は、最初ブルー系を考えておりました（レガシィの初代・２代目が共に青系だったので）。まぁ、スバルのイメージカラーはどうしてもブルーのイメージが強かったせいもあります。ただ当時設定されていたダークブルーは、少々紫がかっておりイメージと違いました。そこで、ブルー＆ブラックの皮装が一番映える色という事で、シルバーを選びました。

　人によってそれぞれだとは思いますが、ルノーのイメージは私の中では黄色と青。やはりフレンチブルーというくらいですから、アルピーヌやゴルディーニのイメージもあり、青かなと。それと同時に、往年のルノーのワークスカラーはイエローベースに、ブラック、レッド・ホワイトのカラーリング。ですからこのＲＳはイエローとブラックのツートンがとてもルノーっぽかったんですよ。

　それに、黄色いクルマがたまに走ると、モノトーン系が多い街の車がどこか華やかになったり、元気いっぱいに見えるはずです。ですから、私はこの黄色が好きなんでよね。

　日本観測史上最大の地震で、連日いたましい報道がなされております。尊い人命はもちろんのこと、多くのクルマも津波に消えてしまったかと思うと、クルマ好きとしては胸が痛みます。

　そんな中でのブログ更新ですがお許し願いたい。

　私はかなりの方向音痴です。これは昔からですが、そのことがわかっていながらも、困ったことに直感的に「こっちだぁ!!!」と動いてしまうので、更に始末におえません。しかも、下調べも好きではありませんから、基本、旅は行き当たりばったり。ですから、旅のスケジュールをしっかり決めていないといけない人とは絶対に同行できません。私の座右の銘は「全ての道はローマに通じる」です。もう迷っても、まぁきっとローマに着くだろうから、パスポートとローマ字の練習は大丈夫です。
　そういえば、私のクロスバイク『ビアンキ　ローマ２』のトップチューブにもこの言葉がプリントされてます。

　とはいえ、広い蝦夷地ですので、やはりナビゲーションがあるのとないのでは安心感が違います。今回のルーテシアのテーマは、『蝦夷地を旅する』です。まだわかりませんが、今年はふらりと時間があれば、いつでもどこにでも旅立てる自由ができるはずです。
　免許を取ったころは、本当に週末はふらりとレガシィワゴンを走らせ、車中泊したものです。それが年を取ると、なかなかそうは行かなくなり、クルマの走行距離もほとんどが家と職場の往復だけとなってしまってます。そうなると、クルマへの思いも昔に較べて薄くなった気もします。

　移動の楽しさとしては、自転車の方がスポーティじゃないかとも思い始めてました。でも、まだ見た事のない所を含めて、遠くに行きたいと思っています。

　とはいえ、高級で多機能なものは必要なく、ポータブルナビで十分。やはり手ごろな価格がうれしいです。ポータブルといえば、サンヨーが有名ですが、古くからのcarrozzeriaユーザーですので、やはりエア・ナビにしました。とはいえ、自慢の通信機能を使う気はあまりありません。その気になれば、スマートフォンでもその大部分の機能が補えるでしょうし。

　エア・ナビは以前、買いそうになりましたがムルティプラの変態的なインパネではどこにも設置できそうもなく断念しておりました。今回のルーテシアはセンターのディスプレイの前に設置できそうでした。ここに設置するとディスプレイが見えなくなるという欠点がありますが、時計と外気温計（これは、見えます）、そしてオーディオの曲番号程度の表示なのでなくても大丈夫だと判断しました。

　地図と自車の位置の正確さには驚きです。特に何の接続もしていないのに。
しかし、残念なのは、もっと手軽に他車への付け換えができると思ってましたが、ベースキットを買い足さないと面倒くさいことがわかりました。あとは、パソコン等に接続することを考えたらＡＣアダプターもアクセサリーとして同梱して欲しかったなぁ。