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装着しました



これで充電しやすくなりました



開始
娘は明日は仕事
朝そのまま「ブーン」と行かないように朝早起きして外さねば

アウトドア用品が役にたちました



洗車とメンテは私の仕事らしい（笑）

いつもリコンディションモードで充電してましたが年一回で良いようですね
あんまり頻繁にやると液がなくなってしまうそうで💦
他の方の記事で知ったのですが説明書に書いてありました
BOSCHのバッテリーがことごとく長持ちしなかったのは頻繁にリコンディションしていた私のせいかも
サルフェージョン除去は最初のステップで終わってますので、それと勘違いしてました



今日は通常モードで充電です
充電前のバッテリー診断は



内部抵抗高いっす
少し上昇傾向




CCAはまずます
ビートは押しがけ出来るのであんまり心配してません（笑）

さてボルボは




内部抵抗まずまず



CCAも問題なし
まだ新しいので当たり前

CTEKの通常モードでサルフェージョンをとり、年一回リコンディションモードを行うようにしてバッテリーの寿命を見ていきます