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南国で久しぶりの大雪



前の晩にオートソックス装着




そして朝




つけといてよかったー
南国なので雪に慣れておらずノーマルタイヤで道を塞ぐ輩が多数出現
迂回して職場到着




雪の中のオープンサイコー❗️

診断機を通してもらいました




同じ結果でした
当たり前ですねー
全て日本語で、解説は図もあるのでVIDAは分かりやすくていいなぁ
一応リセットして様子見です

今はDiCEなし、車と直接WiFi経由で繋がるとのこと
さらには近々自宅でも車自体がネットにつながってアップデートもできてしまうらしい

d5t5はチェコ🇨🇿にあるボルボ専門の会社です
みんカラでどなたが記事を書かれていて知りました
VDASHというアプリでDiCEを持っていると診断機能が使えます
DiCEは車両のOBD2コネクターとパソコンを繋ぐ機械です




本物そっくりでしょう
私は大陸製のパチモンで5000円くらいでした
ホームページで売っているのは正規品なので10万円超えますね（汗）
ボルボの診断ソフトVIDAのコピーもついていてwindows7proでは使えていましたが、ウイルス満載のアプリでした

みんカラの記事にもしましたが、このセットで自分でECUの書き換えができ、パワーアップしました

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/494457/car/2377426/5784237/note.aspx

NAですから非力でしたが、おかげさまでそこそこ走るようになりました
ターボの方はとんでもなくパワーが出るのではないでしょうか

腕があればいろいろ活用できるのでしょう

年末年始ほぼ必ずUメカニックにお世話になってしまうのが不思議ですが、ここ数年は大きなトラブルではないので助かっています
今回は1/4から点灯したエンジンチェックランプ



特に走行中何も違和感は感じません
明日見てもらう予定ですが、d5t5.comのVDASH2で診断してみます
無料のLITE版ですが役に立ちます







DiCEは中国製のパチモンですが機能してます




エラーが出てます




こんな便利なページがあるんですね
素晴らしい
DTCコードの説明です

https://www.dtcdecode.com

それによるとイグニッションキースイッチの問題、マップセンサーの問題などお金のかかりそうなエラーが💦

明日のVIDA診断機の結果と突き合わせてみます
正月早々痛い出費にならなければいいのですが(滝汗)





久々に見たECUアップデート画面
新しいメニューはないようですね
ST1にアップデート済みなのが確認できました
この辺が関係してなければいいんですけどね

ここが壊れたまま使い続けること2年





買い替えを考えましたが、交換パーツないかと思い立ちアリエク検索するとありました
でも4600円くらいします
純正9980円、並行輸入6500円
ヤフオクで2999円、これでいいか、ということで元旦にポチりましたらもう届きました




パッキンは元のものを使います
外側は引っ張って外すだけ
問題は真ん中のパッキン
外れません
マイナスドライバーでこじりましたら一部破けました💦
外れたのがこれ




溝もなく細かいヒダの摩擦力で止まっていた模様
端から丁寧に押し込めば入ります




入りました




完成
これでまたしばらく使えます
アリエク見てるとモーターやらトリガーやらいろいろな補修パーツが5000円未満でありますね
恐ろしやー




ついでにフィルター見たらゴミだらけ
フィルターにガチゴミつき過ぎじゃねー
洗ってただ今、乾燥中
三が日も終わり明日からお仕事頑張りましょう