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　みんから読者の皆様、こんにちは。
idlers Games もてぎ12時間耐久レースのレポート“その３” です。

　レース終盤の給油クルーの様子です。
1回に給油できる燃料は20リットルまでと規則で定められていますので、大体45分～1時間で給油が必要となります。（ドライバーの最長連続走行時間も1時間以内と定められていますので、ドライバー交代と同時に給油です）


給油クルー3名は、公認レースのドライバーと同様 FIAの規格に適合したレーシングスーツ，レーシングシューズ，フェイスマスクの装着が義務付けられています。 これは本当に暑かったですね～(笑)。


レースも終盤、コントロールタワーに“LIGHT ON”のサインが掲示され、各車ヘッドライトを点灯してナイトセクションに入って行きます。




最後のドライバー交代を終え、ラスト１時間を見守るピットガレージ。


そのままトラブル無くゴールの20時を迎え、CLUB GARAGE J 悲願の３台完走です！！


12時間を走り終えたマシン達がピットに帰って来ました。






昨年はATオイル温度上昇によりリタイアしたJT MODE 996 Tipも、様々な改良により初完走！！


チームメンバー全員から“達成感”が溢れていました (^^♪


今回CLUB GARGE Jのサポート隊にお誘い頂いて、とても楽しい時間を過ごさせて頂きました。 GARAGE JのH代表はじめチームメンバーの皆様に心から感謝しています。
本当にありがとうございました。
来年も是非参加させて頂きたいと思います (^^♪

　みんから読者の皆様、こんばんは。
7月29日に開催された 夏のもてぎ12時間耐久レースの“その２”であります。

午前8時過ぎ、約10分遅れでウォームアップランが始まりました。
1周のウォームアップランの後、そのままローリングスタートです。


レースの序盤から中盤にかけて、GARAGE Jの3台とも好調に周回を重ねています。






ピット裏のテントでは、カレー，フランクフルト，焼きそば，おにぎり等々の食べ物や冷たい飲物が準備されていて、ドライバー&スタッフのエネルギーを補充してくれます。


ここだけ見ると、レースじゃなくてBBQ大会みたいですね(笑)。


その間にも、粛々と燃料補給とドライバー交代が繰り返されています。










さて、レースは終盤へ。 “その３”に続きます (^^♪

　みんから読者の皆様、こんばんは。

台風12号が近付いていた7月29日、CLUB GARAGE Jのサービス隊メンバーとして ツインリンクもてぎで開催されたidlers Games 夏の12時間耐久レースに参加して来ました。


CLUB GARAGE Jのエントリー車両は、JT MODE 996 Tip、


JT MODE 986 BOXTER、


930SCの3台です。


この3台がピットインした際に燃料を給油することが今回の自分のミッションです。


周りのピットのエントラントさん達です。
赤/黄のPORSCHE 911はidlers magazineの表紙を飾ったことのあるクルマです。






LANCIA CLUB JAPANさんのLANCIA BETA Coupe。


CARGUY RacingさんのLamborghini HURACAN GT3。ストレートは“別格の速さ”でした。


大迫力オーバーフェンダー付空冷PORSCHEを8台エントリーしたRWB （RAUH-WELT BEGRIFF） さん。さすがにピットが狭そうです。




オレンジ色のFIAT 124 SPIDERは、club Mother Headさん。岐阜から片道550 kmを走っての参加だそうです。素晴らしい!!






午前8時にスタートの予定でしたが、雨の影響で車をグリッドに着けるのが遅れ、8時10分頃のローリングスタートでレースの幕が切って下ろされました。 “その２”に続く (^^♪

　みんから読者の皆様、こんにちは。

更新が遅れてしまいましたが、７月８日は５月に続いてクラシックポルシェスポーツデイ（CPSD）主催の袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行会でした。

今回は３０分×１回の走行で参加車両は６台（!!）。 CPSD ３時間耐久レースの併設イベントでしたので、常連の皆さんは３時間耐久にエントリーしていたようです。 おかげで、ほぼ単独で走れました。


CPSDスタッフの皆様、朝早くからお疲れ様でした。


黒ターボさんに続いてコースインです。




走行中１台だけお会いしたシルバーの９９３さん。


ストレートも１台だけ。 前にも後にもクルマがいません。


３０分といつもより長いので 途中でペースを下げて休憩しようと思っていましたが、単独で楽しく走れたので連続して攻めている内にあっと言う間に終了(笑)。


CPSDのスタッフさん達はいつも対応が丁寧・親切ですので気持ちが良いです。


今回 何箇所か走行ラインと速度を変えてみて、ベストラップを更新することができました。
まだまだ周りの方々には付いて行けませんが、少しずつ上達できればと思っています (^^♪

　みんから読者の皆様、こんにちは。

来週の袖ヶ浦FRW走行会に備えて昨日タイヤセットを交換したので、チェックを兼ねて大●・辰●第一PAに行って来ました。

横浜新道から首都高速湾岸線を経由して大●PAまで、素敵な後姿を拝見させて頂いたロータス・ヨーロッパさん。
車高の低さとコンパクト感が、とっても魅力的です。




PAにはもう一台ロータス・ヨーロッパさんが来ていました。


特にイベントはありませんでしたが、今日は割とポルシェが多かったように思いました。
それも空冷の素敵なポルシェ達が集まっていました。


マリムタイムブルー？の綺麗な964が2台。 カレラ2とターボさんだったかな・・・


自分の996の後ろにも993とボクスターさんが。


フェラーリはF355が多かったです。


とても綺麗な328も。


レーシーなモディファイを施されたアルファ156。


素敵な国産車も停まっていました。
フェアレディZ240Gでしょうか・・・


ダットサン・ブルーバード410。 これはスゴい！！


ボディカラーがクルマのシルエットや雰囲気にピッタリですね。


すっかり時間も経ったので、もう一つのPAへ。
暑かったためか思ったより車が少なく、バリバリ走りモードの964さんと赤の996ターボさん。


手前の2台は大●PAでもお会いしてましたね(笑)


最後は迫力の991GT3RSさんで・・・


　久し振りに素敵なクルマ達をたくさん見ることができました (^^♪