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作業日：2021年11月13日

純正本革巻きステアリング交換？

Item: 純正本革巻きステアリング交換？
Author: ティアキマン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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新品に近いステアリングが入手できたので、交換したいと思います。

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GXグレードのウレタン。
交換前にエアバッグが作動しないようにバッテリーのマイナス端子を外しておきます。

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ステアリングの左右と下方向に穴が3ヶ所開いおり、覗き込むとエアバッグを固定しているピンが見えます。

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３ヶ所の穴にそれぞれにマイナスドライバーを差し込み、ピンを押し込むとエアバッグ部分が外れて浮き上がります。

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ホーン線を引っ張って外したら、次にエアバッグの配線を外します。黄色い部分がロック機構なので、小さいマイナスドライバーにて引っ張り上げます。コネクタは手前に引っ張れば抜けます。

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ステアリングはM17のナットにて固定されているので、クロスレンチ等で外します。その際、顔面強打しないようにナットは残しておいた方がいいみたいです。またステアリングを外す前にセンター位置が判らなくならないようにマーキングしておきます。

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ステアリングを付け替えた状態です(締め付けトルクは33N·m)。ギア部分の噛み合いがズレてしまい、センター位置にすることができません(泣)右左ちょうど半々くらいズレてます。

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色々考えたのですが、一旦元に戻すことにしました！アライメント調整等で行けるみたいですが、少し考えたいと思います。

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