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ほりおっちの愛車 [トヨタクラウンステーションワゴン]

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整備手帳

作業日：2017年3月15日

リフレッシュ修理

Item: リフレッシュ修理
Author: ほりおっち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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先日のブログでお伝えした修理の方完了しました。

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まずはオルタネーター、リビルト品に交換しました。
メーターのイルミが心なしか明るくなったような気がします。

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パワステポンプ、こちらもリビルト品です。
パワステオイルの漏れとベルト鳴きがありましたが、ベルトも新品交換しました。

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ラジエーター、当初は洗浄をお願いしたのですが、整備工場の社長が「洗浄するなら交換した方がいいよ。」と言われたので、GS131についていた中古良品をヤフオクで落札し、交換しました。

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最後にセルモーター、こちらもリビルト品です。最も違いを感じられる部分になりました。
元々付いていたセルモーターは社長の勧めもあって、保管することになりました。

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予定していたO2センサーは来年の車検の際にフロントディスクとブレーキと合わせて交換することにしました。
ATの1速→2速の変速のタイミングがおかしくなる事があって、ネットで調べたところスロポジセンサーが怪しく、たまたまヤフオクに出品されていたので落札。到着が週末になるので自分で交換してみようと思います。
これでしばらくは安心です。

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「[整備] #ムーヴカスタム整備いろいろ https://minkara.carview.co.jp/userid/494997/car/3308756/7826919/note.aspx」

何シテル？ 06/09 18:04

ほりおっち [ 北海道 ]

降りてしまいましたが「130ナロー倶楽部」会員です。先日メイン車両を2004年式VWルポGTIに乗り換えました。L185Sムーヴカスタムと2台体制です。 ...

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	三菱 eKスポーツメイン車輌をこの度入れ替えましたので、手放しました。