Makotoちゃんのブログ一覧

昨日から、いーぴんさん家にエンジンを取りに行ってました。

ついでに、土佐清水で花火見て、次の日宿毛でツーリングに参加して帰ってきました。
やっぱ１万発は凄いですねー。
高知の花火がしょぼ・・・・



ジムニー欲しーｗ



センター出し素敵♡




帰りは中村から大方まで大渋滞やった。
自動車道も、久礼～須崎が渋滞で、中土佐で降りて、下で須崎まで帰ったし。
５時起きの５時間間しか寝てないき、ねむー。

あー明日から作業するでー。

今日は台風の影響で自宅待機中。

疲れちゅうので、助かります。


金曜日朝から講習会があったので、木曜の夕方から、神奈川に。
その日の晩、ホテルの近くの中華料理屋で、チャーハン頼んだんですけど、めっちゃ早く出てきてビックリｗ
感覚的に３分～５分ぐらいで出てきたｗ
他にもお客さんも居ったし、お店の人、３人（料理しゆう人は２人やのに）

終日だったんで、金曜の晩は川崎で泊り。
そこもホテルの近くに、うなぎ屋があって、高いけど、うな重食べたろうと思って入ったら、いっぱいで食べ損ねた。。。

繁華街やったんで、いかがわしいお店がいっぱいでしたｗ

たまには出張も気分転換になっていいけど、余計な出費が。


土曜日は朝一の飛行機で戻ってきて、ちょっと仕事して耐久の準備。
エア抜きと買い出ししかしてないですけど。


昨日の四耐。

予選、クラスポール。

決勝、リタイヤ。


で終わりました。


元からヘッドガスケット抜けかボルトが伸びて、水減りゆうって話やったんですど、水温すぐ上がって、それを誤魔化しながら、予選まで走って。
予選も、水温上げんように、５５００回転縛りで走ってやったみたいで、本番は上げても、ほぼ５５００回転縛りで走ってました。
途中、5500から5000にして走ってましたが、水温上がるので、ピットイン
パークリで冷却してコースイン。
それでも水温上がるので、最後は4500シフトアップで走ってました。


その後、対策するって事で、ピットインして、対策して、水温下がったら、そのままって事だったんで、５度ぐらい水温下がったんで、そのまま走ってたら、前に白のシティが。
コーナーで詰まるけど、こっち5000シフトアップやし、ブレーキパッド、ディクセルのESやき、なかなか抜けん。
600度までやし、街乗り～ワイディング推奨のパッドで、ブレーキも無理できんｗ
イライラしよったら、前にロードスターが居って、それを利用して２コーナーでパス。
やっと抜けた。と思ったら、油温計振り切り。
でも、水温変わらず、油圧もちょい低めやけど、掛かっちゅうき大丈夫かなと思ったら、水温が上がってきてたので、ピット入ろうと、ピットロード入り口で、ブロー。

壊れる不安要素がある前提で、行ってましたけど、やっぱり申し訳ない。
無理せず走れば、完走ぐらいは出来ちょったかなとも思うし。
今年は、自分の時に、壊れて欲しくなかったって言うのが一番ですけどねｗ
来年は、最後のドライバーにして貰おうかな。

やっぱり無線は欲しいなー。
冷静な人に判断を仰ぎたいｗ
熱いし、ムキになるしねー。