• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

nmrtakeのブログ一覧

2012年01月31日 イイね!

アルミメーターパネル完成

アルミメーターパネル完成2ヶ月近く掛かりましたが、
なんとか完成しました。









メーター内の警告灯はすべてLEDパイロットランプで確認できるようにしました。




スピードメータ下の緑ランプはウィンカー左と右です。
サイドウィンカーから配線引いてます。

2個の赤ランプはバッテリーとサイドブレーキになります。
スピードメーター左側の黄ランプは上がエンジン警告灯、下がABSになります。
一応、純正の警告灯の色と同じにしました。
すべてメーター基盤のチップLEDから電源引いてます。

配線方法は後日整備手帳にアップします。



これで随分使い勝手がよくなりました。
安心して走れます。




右窓青色LED点灯状態

白と青のT10LEDを仕込んであり2個のスイッチで使い分けが出来ます。
昼間は白でないと見づらいです。

スイッチのLEDリングはスモールONで点灯します。



夜間イルミネーション
Posted at 2012/01/31 19:00:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | コペン | クルマ
2012年01月26日 イイね!

エンジン警告灯

エンジン警告灯メーターパネルで気付きませんでしたが、走行中エンジン警告灯が点灯しました・・・


エンジン再始動しても5分程度で再び点灯します。
焦りましたが、みんカラで調べてみたらO2センサーが怪しいようです。



コペンでは定番のようで、5年7万kmまで補償対象との事。
一安心?ですが、Dに入庫するためには、いろいろと戻さないといけません・・・



やはり警告灯は確認出来ないと問題ありますね。
よく分りました。
メーター基盤から直に配線を引く事にします。

4連パイロットランプは警告灯用に変更です。
ウィンカー用はタコメーター横あたりに引越しです。
Posted at 2012/01/26 17:18:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | コペン | クルマ
2012年01月21日 イイね!

アルミメーターパネル改良中

アルミメーターパネル改良中いろいろと変更しました。

やはりウィンカーのランプは無いと困りますのでパイロットランプを追加して、サイドウィンカーから配線引こうかと思います。(何度か消し忘れたまま走ってました)
ついでにパイロットランプを2個追加し、ワーニングランプ(ブーストと油温)にしようと思います。



スピードメーターも入手不可では困りますので、現行モデルに変更します。
スイッチやランプの位置変更はするかもしれませんが、ほぼ完成形のつもりです。







■変更点
・パイロットランプを4個(緑2個/赤2個)追加(ウィンカー左右と各種ワーニング用)
・右の窓直径を拡大(下の方が見辛かったため)
・スピードメータをZ→V(Zは廃盤品のため現行モデルのVに変更)
・プッシュSWを外径の小さいものへ変更
・中央の円の寸法見直し
・タコメーター背面にパネル追加
・メーターフードアルミパネルが取り付け不可



旧バージョンですが、夜間はこんな感じです↓

Posted at 2012/01/21 16:56:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | コペン | クルマ
2011年12月30日 イイね!

実際に走行してみて

実際に走行してみて先日アップしました
「アルミメーターパネルユニット」

200kmほど走って感じたことをダラダラと書きます。






タコメーターがセンター&近くになり、加速時の見易さは申し分ありません。
シーケンシャルシフトランプも良い感じです。
メーターを直接見なくて良いこと、それと何と言ってもカッコイイです。

純正のタコメーターと比較すると、踏み始めのレスポンスが良い感じです。
おそらく500rpmほど早く動いてる感じです。
音での判断ですが、純正タコメーターだと8500rpmあたりと思われるポイントが、
pivotだと9000rpmまで回ってます。

そんなこんなで、車が早くなったような錯覚を起こします。





右窓ブラックアウト内のLEDですが、照射距離が近いためSMD(表面実装)タイプでないと
綺麗に全体を照らす事が出来ません。
4連SMDのT10ナンバー灯使ってますが、全体をムラ無く綺麗に照らしてくれます。
オドメーターはここから覗いて確認が出来ます。
見辛いですが・・・



ウィンカーのランプは見えた方が良いですね。
カチカチ音に気付かないと、消し忘れて走り続ける可能性も・・・・・

緑のLEDを追加するか、
位置的に良さそうなタコメーターの上あたりをブラックアウト化して、
光った時だけ見えるようにするか、

時間が出来たら対策したいと思います。

タコメーター下にある警告灯類は見えなくなりますので不安はありますが、
現状の計器組み合わせではスペース的に難しいですね・・・・



アルミパネルの厚みは0.8mmで、メーターフードとの接合は両面テープですが、
まったく問題ありませんでした。
タッピングビスによる取り付けも考えてましたが、よく接着出来てますし、
走行中に揺れるような事もありませんので、これで問題はないかと思います。





車両側との配線はギボシなど使って、簡単に取り外しが出来るようにした方が
車検時などすぐにノーマルに戻せます。




中央と右はこの状態をスタンダードとし、左は埋め込みする計器類に合わせる形でしょうか。




Posted at 2011/12/30 18:31:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | コペン | クルマ
2010年08月25日 イイね!

ECU交換

ECU交換ECUをDスポからecu-tune.com製に交換しました。

EVCで補正かけてますので正直あまり変わらないかと思ってましたが、

ぜんぜん違います。
速いです!





この価格でこの速さ
かなりお勧めです。
Posted at 2010/08/25 20:17:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | コペン | クルマ

プロフィール

最近は車の写真を撮るのが趣味になってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

STOLZ ブラック アルミ スペーサー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/11/26 22:38:50

愛車一覧

BMW 1シリーズ ハッチバック BMW 1シリーズ ハッチバック
F30から乗り換えました
ミニ MINI Crossover ミニ MINI Crossover
F55から乗り換えました
ミニ MINI ミニ MINI
2006年秋まで所有してました。 見た目はカワイイですが中身はスポーツカーです! ゴーカ ...
BMW 3シリーズ セダン BMW 3シリーズ セダン
2006年秋まで所有してました。 手放してしまいましたがとても良い車でした。 またいつか ...

過去のブログ

2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation