次男用に購入も隠れた部分に錆び多目。 もうすぐ購入から1年経つのにまだ仕上がらず… ２０２６年1月末、ほぼほぼ完成しました。 当初の予定ではキャブ車→O/HしたMトレエンジンに載せ替え予定でしたが、XTIのAT車からの箱替えで35万キロのエンジンと5速ミッションに変更。 次男が車置ける環境にな ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年06月10日
現状、内張レス、塗装× ちなみに、今乗ってるAWは土浦の方より譲り受けた別の個体です。 こちらは納屋で保管しとります。
所有形態：現在所有(サブ)
2014年02月05日
「信号で止まるとエンストしてしまい、怖くてもう乗れません。」とのことで知人より買取り。AT車ということもあり、嫁さんでも安心してのれます。 オルタとヘッドカバーパッキン等交換して問題無く動いてます。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年03月16日
キャブ車からのビートエンジン搭載オススメしません！！ 配線メンド過ぎ2度とやりたくないです。 Mトレエンジン搭載するならPGM-FI車両のがいいと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年11月17日
2001年2月に注文したものの4月に納車。 ツインムーンルーフ、寒冷地仕様（リア側もヒーター出る。サードシート足元に冷風温風の吹き出し口追加） Fバンパーは標準に輸出使用のリップを塗装無しで装着。 給油口はオプションのスポーツリッドを装着。スモークタイプでうっすらと中の専用蓋が見えた。（純正オプ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月25日
2008年8月、中古車屋のすみでタイベル切れで３年位放置プレイされていた赤ビートを部品取りのつもりで４万で購入. 2010年7月4日全塗装及びフロント・サイドのエアロを取り付け完了。外装はとりあえずこの仕様でいきます。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年03月10日
前後にＬＳＤが入っていたので雪道でもガンガン行けました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月18日
最初のビートです。気に入っていましたが部品取りのボディーの方が程度が良かったので手放しました。ＯＨ中ビートの部品代にと思いましたがわけあってワークスの購入資金に。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月18日
