TAK＠SP1のブログ一覧

連休も終わりホッとしています。
四月は忙殺されましたが、五月はそうでもなさそうです。
なぜか察しの良いみん友の方に職業がバレてしまったので、仕事ネタはしばらく封印ですwwwwww


しかし前回も触れましたがＳ２にトラブル発生です。
謎の燃料漏れ。

今日ディーラーに行って診てもらいました。
担当の人は不在、工場長も不在で、初めて見る整備士がやってきました。
見たところ、中堅？くらいの経験値を持っていそう…ww
それで症状を話したところ、既にやる気を失くした様子。
クルマも見ずに「そういう構造になってますので…」と言って仕方ないみたいな雰囲気です。
そういう構造でこの症状が出たらそれこそ欠陥なんじゃないかな～？

まぁまぁとりあえず見てもらうことに。
コーシーを飲み干して無限のカタログを見ていたら工場長が登場。
改めて症状の説明をすると、「バンパーをキレイにしてよくよく確認します」とのこと。
しばらくして工場長がやって来ました。
ドキドキ…

「やはりガソリンの漏れでした。バンパーは交換させていただきます。」ですと！
やった！！
見てみると、バンパーにはガソリンで変色した筋が結構目立ってました。
給油口からも漏れがあったようですが、僅かだったためフェンダーには目立った変色はありませんでした。
これで無事保証対応でバンパー交換ともしかしたらフェンダー再塗装と言うことになりました。
しかし依然としてどこから漏れているのかは特定できていませんので根本的な解決にはなっていません。

僕のクルマは某ガラスコーティングを施工してました。
でもガソリンはガラス層を超えて染み込むんですねぇ。
工場長曰く、「クリア層まで逝ってるかも」らしいですが、ガラスコーティングって案外脆いんですかね？？

ま、バンパーとフェンダーにはデラで扱っているガラスコーティングを施工してくれるらしいので、その上からまたビームを施工しましょう♪
部分的にコーティングの具合が変わってしまうのでなんとも複雑な心境ですが…

あ、それと気になったことが一つ。
Ｓ２のリアフェンダーってスポット溶接されているんですか？
普通に外れるものだと思ってましたが…どなたかご存知ですか？？