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ヒューズ切れでした！
皆さん、助言頂き有難うございました！

予備に交換したところ、燃費ポンプも普通に作動してエンジン始動することができました。
アクセサリー電源も復活し、何事も無かったのよう。
しかしこのまま公道に出るのは怖いので、積車で迎えにきてもらおうかと思います。
多分、ヒューズ切れるってことはポンプのモーターかリレーの不具合の可能性が高いそうです。
距離は18万キロオーバーで部品もいつまで出るかわからないので、この機会に燃費ポンプ一式を交換しようかと思っています。

レッカー無料圏内で本当に良かった。。

大きな故障もなく超絶優等生のCL7でしたが、本日敢えなく自走不能になりレッカーのお世話になりました。。

走行中吹けなくなったと思ったらエンジンストール、そのまま停車しました。

バッテリーは生きてる様子で電装は大体使えますが、イグニッションONで燃料ポンプの作動音がしないのと、水温計が暖気状態でもイグONで全く反応しないのがとりあえず異常箇所でしょうか。
冷却水吹いた様子はないし、タンク水位は正常だけど…

お店が休みだから診断は明日以降ですが、原因不明のまま置いとくのは不安ですね。。