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チューニング内容
タービン 純正ハイフロータービン(ボールベアリング)
給排気系 HKSハイパワーマフラー
〃スーパパワーフロー
〃ステンレスエキマニ
ワンオフフロントパイプ
コンピュータ APEX POWER FC(ショップオリジナル
HKS EVC
インタークーラー HKS Sタイプ
冷却系 HKSオイルクーラー
駆動系 TRDツインプレート
足まわり TEIN TYPE RA
パッド エンドレス
メーター Defiブースト計
〃水温計
〃油温計
〃油圧計
外装系 ヴェイルサイドコンバットエアロ
(フロント サイドステップ
メーカー不明 3DGTウイング
600ps+α 最大ブースト1,5kg
信号無視の車に追突され、泣く泣く廃車に。
型式
JZA80 RZ-S VVT-i (6MT
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
セリカ(ST202)→スープラ(JZA80)→MR-2(SW20)→スープラ(JZA80)→セリカ(ZZT231)→RX-7(FD3S)+インプレッサWRX(GC8)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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Atsu@
HN:Atsu 生息地:多分、関東。 職業:某書店勤め 兼 作家・脚本業・音楽クリエイター 趣味:車・読書・音楽・DTM作業 特技:楽器を奏でる...
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