いっちー＠CV1Wのブログ一覧

ケンウッドのＫＮＡ‐ＤＲ３５０というドライブレコーダーを買ったのですが、どうやら初期不良品だったみたいで・・・


エンジンかけて電源は入るのですが、５分ほどするとフリーズしたり電源落ちたりしてます(T-T)



これではいかんので、とりあえずケンウッドに対処法がないか確認するために電話してみました。


症状を細かく話すと、詳しい者から折り返し電話するとのこと。


しばらくするとかかってきたので再び症状を細かく話すと、そういった現象は起きないハズなので初期不良の可能性が高い、販売店に交換などしてもらってくださいとのこと。
ケンウッドのカスタマーサービスに電話で初期不良の確認済みと言ってください、という対応でした。

ちなみにケンウッドのサービスセンターでも修理交換できますよ、と言っていましたが、とりあえず正規ルートを辿るべく購入した◯マゾンに電話。


ケンウッドに電話した内容を全て話すと、こちらでは今在庫がないので交換には応じれない、返金という形でお願いします、と言われる。


確かに買ったときも在庫切れで家に届くまで１ヶ月待たされたけども、待ったあげくに取り付けたら不良品で最終的に返金されても、長く待って頑張って取り付けたのにまた取り外して返金ってどういうこと？


一応ケンウッドは修理交換できますよと言っていた事を告げると、それでは１度そちらと交渉してみてください、そしてまた何か不都合等があればこちらに連絡ください、とのことでした。



納得出来ないということを伝えて、とりあえずもう一度ケンウッドへ電話。


アマ◯ンとのやり取りを説明すると、初期不良だとしても交換になると販売店の扱いになるので、うちでは交換はできませんとのこと。



さっきと言ってること少し違うくないか？



さっきは修理交換できますよって言われたと言っても、メーカーとしては修理はできるけど交換はしていないの一点張り。


こちらとしては修理で中身開けられるより新品の方が気持ちもいいし、取り付けてすぐその症状が出てるんやから新品交換されて当たり前だと思ってた。(これがいけないのかな？)


ちなみにケンウッドに送る場合の送料はこちら負担、取り付け取り外しの際にかかった費用もこちら持ちになりますとの事。



これにも納得できないけどとりあえず再びアマゾ◯に電話。



違うオペレーターの方が出たので、ある程度説明して前回の会話の履歴を確認してもらい状況を把握してもらいました。


それでケンウッドの対応も確認してもらった上で、こちらでもう一度出来ることがないか確認させてもらいますとの返事。


おっ、さっきより対応がいいかもしれない♪



待つこと２時間、出てきた答えはメーカーに修理で送ってくださいとのことでした。



同じやん！！！



メーカーに問い合わせたところ、在庫が少なくアマゾ◯に先に割り当てするのが厳しい、順番に割り振っているがいつになるかわからないとのことなので、早く解決させるにはメーカーに修理で出す方が良いとの事。

一応送料はアマ◯ンが商品券として全額負担します、でも取り付け費用などは負担できませんのでご了承ください。


まぁ自分は整備士資格持ってるから自分で取り付けできるけど、お店に頼んだりしてたら大損じゃないですかこれ？


確かに店舗で買ってないのでアフターサービスの面では不利になることは理解していますが、これほどまでですかね？


メーカー、販売店、自分、どれが悪いのか、それとも誰も悪くないのか。



とりあえず取り外してメーカーに修理依頼で出しますけど、なんか納得できないのは僕がクレーマーなんですかね？




納得できない今日この頃でした。




楽しみに待ってた時間と取り付けの労力、電話代(笑)かえせー(T-T)

からの、ついに











なんか早い気がします(^o^;)






ちなみに表示は納車からの平均燃費ですが、２０の時よりかなり伸びてます(^_^ゞ

本日、もう１台のアルファードが納車されました＼(^^)／


それがこれ↓










色も同じパールにしましたが、これはガラスフレークの方かな？





そしていきなりの車高短にしました↓









指で押してるだけ(笑)


ミニカーになってもグリルは主張されますねー、


バンパーは実車でもこれぐらい張り出しててほしいな(笑)






リアのダブルウィッシュボーンもちゃんと再現されてます↓









ってか今のトミカって車名が白でプリントされてるんですね、わかりやすくなった(^^)






ちなみにこの愛車は箱に入れたまま保管されそうです(笑)

今日は仕事帰りにアルちゃんをディーラーに預けてまいりました。




納車からもう半年も経つんですね～の６ヶ月点検と、




バッテリー充電の表示多すぎない？のアイドリングストップのプログラム書き換えをしてもらいます。







オプションでアイドリングストップを付けた方はそんなにいないとは思いますが、



アルファードにアイドリングストップなんて、珍しいだろうと思い付けてみたのですが(燃費目的もあり)、






メーターの画面に『バッテリー充電』の表示が出てアイストしない場面が多かったんですよね。




どっかのクチコミにも書かれていたり、自分だけではないみたいなのでディーラーに相談していたんです。






最初はメーカーも把握していなかったのであまり真剣には聞いてくれていなかったのが、


夏前になり、メーカーにも情報が届いてるので対策を検討中と言われ、


つい最近、アイストの更新プログラムがやっと作られたみたいで、点検とも重なり１日入院することになった次第です。





どうやら、バッテリー電圧の制御を厳しくしすぎたらしく、少しの電圧低下でも充電しようとしてアイストをキャンセルしてしまうとのことでした。


今回のはもう少し幅を持たせる感じで様子を見るようです。






で、１日だけの新しい相棒がこれ↓








軽ですやーん(^o^;)



通勤が山道なので、明日はゆっくり行きます(^-^ゞ





ここで新車とか渡してくれたら、宣伝にもなるのにな～とか考えてしまうのでした( ´△｀)

前に塗ってもらってあったグリルにやっと交換しました( 〃▽〃)















これが




















こうなりました(^^)





スポーティーな感じに仕上がりました(゜∇^d)!!







あと同時にキャンバーボルト装着と調整式スタビリンクも取り付けました。










乗り心地に関しては、少し良くなったかな？ぐらいであまり違いがわからず(^o^;)


もう少し調整してみます。




３０系からリアにもスタビが付いたのでリア用も買ってありますが！あまりの暑さにくじけてしまいました(笑)