いっちー＠CV1Wのブログ一覧

安物工具なんでねじ切れました・・・

オークションに出してたものが予想よりかなり高値で売れました！！


もしかして、買値より上かも☆


まぁシフトランプですけどね♪





そして今日は大阪の南港ＡＴＣに行ってきました。


目的は、なんと痛車！


イベントがあって、たくさんの痛車が集まってました。




何枚か写真も撮ったのですが、デジカメ彼女に渡したまま帰ってきちゃいました・・・


なので続きはまた。

暑い日が続いとりますねぇ。




そのおかげもあってか？ブレーキがすっぽ抜けた事件ですが、対策としてまずフルードの銘柄を変えようと思います。




そこで候補に上げたのが


トラスト　スーパーＤ４　　　ドライ沸点318℃　ウエット沸点210℃
ウェッズ　レブフルード　　　ドライ沸点332℃　1％ウェット沸点284℃
エンドレス　Ｓ－ＦＯＵＲ　　ドライ沸点295℃　ウェット沸点187℃
ワコーズ　ＳＰ－４　　　　　ドライ沸点290℃　ウェット沸点185℃　←前使ってて結構高評価でした
どれも値段は通販で２５００円～３０００円



値段と量、沸点などを考えてこれぐらいかなぁと調べてました。



でもそこで、マイミクさんから素晴らしい推薦が（mixiもやってるので）

Ate Super Blue Racingです☆



みんカラで評判よいのは知っていたんですが、実際使ってる方から直接聞くと気になってしまいます♪



マイミクさんも言われてましたが、みんカラでの評価でも皆さんが言うのが

『コレにしたらエア噛みがなくなった』

これはまさしく求めていたものじゃないですか！！




って事で一番の候補です♪




あと、温度が上がるなら下げる、もしくは上がらないようにすればいいんです！

そこで直接ブレーキに走行風を当てればいいのですが、そうなると導風板を付けるかバンパーからダクトを引くしかありません。




ダクトはバンパー外す時に面倒になるので導風板を考えていますが、ただの板のくせに高い（１３０００円）





そこで自分で作れないか検討中。


イメージはあんな感じ↑




路面に擦ってもいいように、ゴムかプラスチックの板みたいなので作れないかな～





１００均とホームセンターで探してみよっと。

今日は久しぶりに鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。



約２年ぶりのサーキット、前回からの変更点は

・タイヤ　　ナンカン２６５幅からアドバンＡ１３Ａ２４５幅に
・前後ブレーキパッド　　前は制動屋、後ろはグランツ製
・前ブレーキローター　　グランツ製の焼き入れスリット入り
・サクションパイプ　　クスコ製
・自作純正強化ブローオフ


あとクーラントをレース用に、ブレーキフルードは銘柄を変えました。




久しぶりなので早めにサーキット入りして、午前に走ってる皆さんのラインとかを研究しつつ、準備などをして１時から走行開始



同じ枠で走る、速いというシビックについていってどんどん差を縮めて、前を譲ってもらいました


コレは今日いけるんじゃないヾ(●⌒∇⌒●)ﾉ


でも連続で周回してるし、ちょっとクーリングでも入れようかな～ってペースを落としてると、




スコッスコッ



ブレーキに感触がないヽ(;´Д`)ノ



慌てて何回も踏み直すも、戻ってくる気配がないわ止まる気配がないわでビビリました
。

ペース落としてたからよかったものの、全開だったらと思うと・・・




とりあえず冷やすために１週するも、感触は戻らずピットで止まる時はサイド引いて止まりました。






おそらくフルードに強烈にエアが噛んだんでしょう・・・


やっぱりあのフルードはダメだったのかなぁ？
よくすっぽ抜けるって評判も聞くし・・・





結局なかなか戻らないので、たった１９週でその日を終えました( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


無理させたら帰り怖いし。




一緒に行った後輩君はタービンの不調でもっと早くリタイヤしてました。


今日はお互い不完全燃焼やったね。



とりあえずさっき言ったシビックには勝ったけど、その日１番はめちゃくちゃ改造してあるロードスターでした。
キャリパーはポルシェ製やしターボ仕様やし、ワイドボディやしそりゃ速いわ┐(-。ー;)┌ヤレヤレ




まぁ僕もちょっとだけ自己ベスト更新できたし、水温は１００℃ちょいで安定してたからまぁまぁ収穫はありました。




次はブレーキのクーリング対策をしなくては・・・

サーキットに行くのが明日になりました♪




今日は興奮して寝れるのか！？




ちなみにコレが交換したタイヤです↑




ふつ～のパターンに見えますが、かなり食うって話です。

外側のブロックも大きいし、今までのナンカンよりはマシでしょう・・・


あやこんさん、試してきますよ～♪



とりあえず暑いので水温・油温とブレーキに気をつけて楽しんできま～す！