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  9. 【MOVE】純正戻し[63,406km] [＠由貴]

＠由貴の愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

   

整備手帳

作業日：2024年3月20日

【MOVE】純正戻し[63,406km]

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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【MOVE】純正戻し[63,406km]
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今まで取り付けたものを取り外し、もしくは純正戻ししました。
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【MOVE】純正戻し[63,406km]
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まずは、カヤバのローファースポーツの取り外し、純正戻し。

アッパーマウントは純正流用なので、スプリングコンプレッサーでスプリングをつぶし、アッパーマウント取り外し、再流用。

純正のバネが結構長いので潰すのに苦労しました。
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【MOVE】純正戻し[63,406km]
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リア側はすんなりと交換できました。

57,987kmの時に装着なので5,419km走行しました。
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【MOVE】純正戻し[63,406km]
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続いてマフラー。
BLITZのNUR-SPEC VSから純正戻し。

前回、知恵の輪状態だったのですが、今回はすんなりと交換ができました。

59,720km取付なので、3,686km走行しました。
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【MOVE】純正戻し[63,406km]
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Pivotのスロットルコントローラー取り外し。

こちらは、専用カプラなのでそれを取り外すだけ。

58,373km取付なので、5,036km走行しました。
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【MOVE】純正戻し[63,406km]
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ドラレコはつけたばっかりですが……。

リアカメラ取り外しに苦労しました。
蛇腹のところの通線ですね。
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【MOVE】純正戻し[63,406km]
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一番長くついていたパーツ、PROUD HORN、純正戻し。

57,963km取付なので、5,443km走行しました。
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【MOVE】純正戻し[63,406km]
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フォグライト、黄色LEDバルブから純正ハロゲンバルブに戻しました。
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【MOVE】純正戻し[63,406km]
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他、HUDと細々としたアクセサリーをはずしました。

作業後は近くのうどん屋さんでトンテキ定食。
これが予想よりおいしくてびっくりしました。
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