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ホワイトベースの愛車 [マツダ ビアンテ]

整備手帳

作業日:2009年7月26日

リフレクターLED埋め込み格闘記 その1

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1
まずは何はともあれリアバンパーを外します。
一応Dでも聞いてたんですがけいちゃおさんがかなり詳しくUPしてるのでそちらを参照してください。

勝手にリ~ンク!!!!
http://minkara.carview.co.jp/userid/220630/car/460310/848312/note.aspx

で、一つ!
特に車高落としてる人は要注意です。
タイヤハウス内のビスを外す時なんですが普通のドライバーでは入りません。
狭いとこに使えるタイプかラチェット式の薄型のを使った方がいいですよ。

もしくはジャッキUPして浮かせて隙間を広げるか。。

ここで、暑さと何回もホームセンターに行く羽目になり戦意喪失…。
2
戦意喪失し曇りだったので気分転換に洗車を。。。

洗車を始めた瞬間からギンギンの太陽が。。。
とりあえず泡が乾かないように水をかけながらの洗車です。この状態ではまだ純正のプライバシーガラスの状態です。
翌日可視効率8%のフイルムを貼りました。
3
で、帰宅後無事にバンパー外し成功!
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位置決め。

キャッツ・アイさんと同じく12発なんで俺も3.3mm間隔で行きます。

多少凸凹部分に誤差は多少ありますが、気になるほどではありません。

12発以上だと赤LEDは4発が限界なんで16発、20発!?

多分スペース的に無理ではないかと思いますが、挑戦する気がある人は是非!
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で、勝負かけての穴開けです。
キャッツ・アイさんが先に3.5mmで穴開けしてからの5mmでやってたので俺も師匠達を見習って先に3.5mm→5mmでの穴開け。
計48回の作業。
っていうことは48回のドキドキを味わえます。

ほんとドキドキです。
すでにアルコール注入済みです。
できればアルコール燃料を体内に注入する前にやった方がいいですね。

っていうか必ずリフレクター裏側にドリルの先が当たると思います。
当たった瞬間にリバースをかけて作業しました。
6
ホットボンドで固定。
7
4個直列で3列。

計12発。

まっちゃんさんとキャッツ・アイさんは抵抗だのを組んだようです。
こんな狭いとこに。。。
スゲー。

俺は楽な基盤式にしました。
8
その2へ

つづく。。。

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この記事へのコメント

2009年7月27日 21:30
あれ?!参考にしていただきありがとうございます☆
そうなんですよね、タイヤハウス内のネジは短めのドライバじゃないと入らないんですよ~。書いておけばよかった(^^;
私は引越しバイト時代に家具組み立て用にゲットした、グリップが太くて短いドライバを使いました!
コメントへの返答
2009年7月27日 21:58
勝手にリンクしちゃいました!

すんごく助かりましたよ。
Special thank you!

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何シテル?   05/18 17:02
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