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ホワイトベースの愛車 [マツダ ビアンテ]

整備手帳

作業日:2009年10月17日

フォグHID化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
パッパとバンパーを外して定番の場所にバラスト設置。

ホームセンターで買ってきたステーにクッション性のある両面テープで貼り→ビス固定→タイラップで固定。

おいらのバラストは他ではあまり見かけないインバーター付きなので長いステーに一緒に固定しました。

ヘッドライト下に見えるのは側面発光LEDです。
2
バーナー側にカプラー無しです。

車体側に直結しようかとも考えたのですがバンパー外しの際に苦労する羽目になると思い却下。

車体側カプラーに差し込むのも危険だし。

少し悩みました。
一人作戦会議! ひらめいた!!!!!!!
3
んで、こいつを使用
4
車体側の配線から+と-を分岐して2極のカプラーでまとめます。

フォグの配線は左右赤が+です。
-は左右で色が違いますが+は同じなので、赤が+と覚えとけばOKです。

使用しなくなる純正カプラーにももちろん電気が来てるので絶縁テープでグルグルに。その他隙間がありそうな部分もグルグルにします。

走行中いきなりヒューズ飛んだらいやだもんね。
5
配線加工を終え、バッテリーを繋ぎます。

いつもバチってなるんだよね~。

さてライトオン!

一瞬で真っ暗になったら配線ミス・・・。
ドキドキ~。

でも成功~!!!!

そのまま空焼き~。
6
ヘッドライトのLowビームの1300円の6000Kがしょぼく見える・・・。

次はこちらにもそこそこのバーナー入れてあげなきゃ。
7
夜画像~。

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この記事へのコメント

2009年12月13日 10:26
フォグHID化の際に配線色参考にさせていただきました~☆
コメントへの返答
2009年12月13日 22:03
どうぞどうぞ~。
お役に立てて光栄です。

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何シテル?   05/18 17:02
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