フロントバンパーの固定部を補修！

フロントバンパーの外す回数が多いと、バンパー固定穴やグロメット（プラスチック製のメネジ）の磨耗が出てきます。
今回の私の場合は、固定ネジの締め過ぎで穴（１箇所）が磨耗して固定できなくなり、グロメット（１箇所）が逝かれちゃいました。
そこで今回は、補修した箇所を紹介します。

かめ座追加…４箇所 （３箇所は補強の為）
グロメット交換…１箇所

グロメットは純正品を購入（６５円／個）。
かめ座はサイズＷ１／４のステンレス製で、ホームセンターで購入（６枚入り１２０円／メーカー：㈱八幡ねじ）。

かめ座？・・・これは、トタン屋根の固定に使うワッシャで湾曲しています。

＜バンパー固定の補修＞
スクリューネジにかめ座を写真の様にセット。
①は磨耗した穴です。この部分には、切れ目が入っています。
②はネジを挿入し、かめ座を切れ目と平行に位置決めした状態です。
何故かめ座にしたのか？それはバンパーに切れ目が入っているから。ネジを締めると切れ目が開いて行きます。平ワッシャだと面辺りで開きを制御出来ない為、かめ座でバンパー側に湾曲の力を加え、２斜面圧着で穴の開きを制御する方法をとりました。
③は締め付け完了の写真です。

＜グロメットの交換＞
①は新品の穴と磨耗した穴の比較です。緩いと心配なので、ついつい締めすぎちゃうんですよねぇ～。（～～）
②は、交換後の写真です。交換は、裏側からグロメットを摘んで押し出すだけの簡単作業です。（少し力が要りますが・・・）

以上で補修は終わりです。

車を弄くると色んな所が磨耗してくるので、固定部分は定期的な点検と補修を行いましょう。
また色んなカスタムをしていくには、常に安全性を考えながら弄くる事がマナーなのかなぁ～と思います。 （*＾-＾*）