電柱くんのブログ一覧

アジトロＲｏｕｎｄ2に参戦してきました。

梅雨の時期で天気が心配でしたが、日焼けするくらいの天気で１日ドライで走ることが出来ました。

車検スタンプが変更されていて、芸の細かさが嬉しいですね(ﾟ∇^*)

今回から電柱号はＡＴＲ１の205/40から、ＡＴＲ2の215/45へタイヤチャンジです。そしてニューホイール17インチも投入！

さてどうなることか・・・

朝一の練習走行中、右コーナーでハンドルを切るとゴリゴリ音がして、なにやら焦げ臭いσ(・・?)

タイヤが当たってるんだろうと外して確認すると、タイヤはどこかに当たった形跡はなしσ(・・?)

ホイールを見るとリムの塗装が削れてるσ(・・?)

ホイールハウス内を覗くと、ショックの別ッタンに接触してました(☍﹏⁰)

５ミリのスペサーを入れてみると今度は左から音が・・・

これはタイヤの接触だったのでそのまま走りました。


205/40から215/45への変更は、走りに大きく影響していました。

外径が大きくなったので、加速時のモッサリ感があります。

しかし、正周りの最終から１コーナーまでが１速だけで行けて、シフトアップ、ダウンの操作が無くなりイイかもｗ

外周進入も、今までは３速まで使ってましたが、２速のままで行けてイイのかも？

そんなこんなで、午前中も終了。

お昼休みはカメラ片手にコースを散歩してました。
絵になるねぇ～



事件は午後の逆周りのタイムアタックで起きました。

なんと、電柱号自走不能に・・・

詳しくはこちらの動画から。
<object width="560" height="315"></object>

な、なんと、アクセルワイヤーが切れちゃいました๏̯͡๏)✂╰⋃╯ちょっきん♡



参加されたみなさんに車を押してもらいなんとかピットへ。

「はぁ～どうすんべ？」っと途方にくれていると、メカに詳しい方々が助けてくれました。

助けてくれた、ガンちゃんさん、トトロさん、ナルミさん、クラタさん、車を押してくれたみなさん

「ありがとうございました」

無事に家にたどり着きました∵(つд⊂)∵

「家に帰るまでが走行会」と良く聞きますが、まさにその通りですね。

早く直してアクセル全開にしたいです！

そんなこんなもあり、表彰式では７位をゲット？地面に体育座りでした(*^-^)ﾆｺ

じゃんけん大会では、ジャンケンガールが強すぎて、何度全滅したことかｗｗｗ

ついてない日はじゃんけんにも勝てず、戦利品ゼロでした。
次こそは持って帰るぞ！

次戦のアジトロは最終戦10/26に決定！
上位の方々は、ハンデにハンデが加算されるので、次こそは狙いたいです！！！

今年２回目の鈴鹿南走行会に行って来ました～

出発して２０分後、あっ！トルクレンチを忘れてきた！！！
まあ、手で締めればいいかぁ～と思いながら思い出すと・・・・

インパクトも忘れた！！！！


キレイな朝焼けを背に、家に引き返す事に・・・・、・

鈴鹿に着くとドライバーズミーティングが始まる所で、ギリギリセーフでした。


この走行会は、ほのぼの走行会だけあって、ピクニック気分が味わえるのも主催者様のお人柄かな？
なんとバリスタがピットにｗｗｗｗｗ



今回はディレチャレな方々がたくさん来て、熱い走りを激写ｗ



流し撮りに初挑戦！
難しいぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
キレイに撮れた奇跡の１枚ｗ







さあ、飯だ、メシ！！
これぞ、男のから揚げ弁当！！！胸焼け確定！！！
でかいっすｗｗｗｗ
初めて食べる人は、「うまいけど、食いきれん」、「アゴがやられる」との感想ｗｗｗ
食後の走行には注意が必要ですｗｗこみ上げてきます(ﾟＡﾟ;)


今日の動画




エンプラ号を発見動画
２周で見えなくなりましたｗ


やっぱり、鈴鹿南は楽しいです～
熱い走りも見れてお得な走行会でした。


さあ、次は３月のアジトロだ！

タイムは無視して楽しみたいな。

鈴鹿南コースの走行会に行って来ました～

６時出発しようと５時に目覚ましをセットして就寝・・・・

目覚めるとなんと６時半を過ぎてました(*^-^)ﾆｺ

慌てて支度をして、小雨が降る中出発！

鈴鹿もパラパラ降っていましたが、すぐに回復して終日ドライで気持ちよく走れました。

タイヤは１７インチを新調！！
インドネシアのタイヤＡＴＲ　スポーツです～ｗ
サイズは205/40！
215/45が普通なのでしょうが、外径を小さくしたかったので、これをチョイス！

ホイールが中々見つからなくて、持っていた１７インチを使ってみましたが、めっちゃ中に入ってますｗｗｗｗｗ
これはチョットかっこわるいので、なんとか探したいところですねｗｗ



途中、エンジンが息継ぎをする症状が出て、慌てましたが、その後は何も無く無事に帰還しました。
トラブルは早めに直してしまおう！


今日の動画
<object width="560" height="315"></object>

イロイロおかしな所はありますが、タイムは関係なく楽しいです！
Ｓ字をもっと気持ちよく走れるようになりたいな。

インドネシアタイヤも問題なく、とっても好印象です。
タイムアタックをしないのであれば十分楽しめますし、素人でもコントロールしてる感が味わえるイイタイヤだと思います。
なにより安いしｗ

次は２月だ！


エンプラさんのマシン
絵になるわぁ～


ハンスいいなぁ～

２年ぶりに鈴鹿南を走ってきました。

リアタイヤがカッチカチの不安はありましたが、やっぱり鈴鹿は楽しい♪(o≧∇≦)o♪

鈴鹿南は鈴鹿サーキットの縮小版と言われるだけあって、難しいんですが、楽しいんですよねｗ

どのコーナーも、次を考えて入らないと繋がらないので難しいです。

この走行会は２０分×7本、プラス全クラスフリー走行とかなりのボリューミーな走行会で、体力の衰えたオジサンにはきつかったｗｗ
ほとんど見学に近かったかなｗ

そんな中、エンプラさんの代車（ＥＫ３）に試乗！
Ｂ20Ｂを使った２Ｌ仕様です！
Ｂ20Ｂプランの中でも、もっともお手軽仕様との事ですが、そのトルクはテンロクでは敵いませんねｗ

また、エンプラさんのお客さん、にゃん○～くんのＥＫ９に同乗しましたが、



うん、　　　まったく違う車ですね・・・・

ボディの剛性感からくるタイヤの接地感？というのでしょうか、サスペンションの接地感？が全然違います。


また次回も参加したいなぁ～


今日の動画です。

<object width="420" height="315"></object>

半年ブリのサーキット走行ｗ

年末に車高調をTEINのスーパーレーシングに、スタビを細くしてからの初走行です。

さて、違いが分からない男の正念場です(๑◕ܫ◕๑)

音量注意です。なんかカクカクしてる。




結果・・・・



違いが分かりません(☍﹏⁰)ふぇぇ・・・

減衰変えれば硬くなるのは分かるのですが・・・・

なんでだろぉ～

まっいいかｗｗ