電柱くんのブログ一覧

夏対策で、ＯＩＬクーラーを付けました(o^∇^o)ﾉ

ラジエターはアルミの２層、半面に変えてあるのですが、夏場は完全にＯＵＴで、簡単に１００℃に逝ってしまうので・・・
最近のタイムアタック車は半面ラジにＯＩＬクーラーが重量を抑えられていいみたいです。

取り付けは自分でも出来そうでしたが、ＯＩＬ漏れや、サンドイッチのセンサー加工があるのでショップへ依頼。
今までオーディオが２ＤＩＮ？だったのを１ＤＩＮ？にして、空いた所に追加メーターを入れました。
念願のデフィーです。
すごく綺麗で、満足度が非常に高いです。
水温計は大森の５２パイをそのまま移植！と思ったのですが、なんと６０パイでした(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
もう８年くらい前なので忘れていました。
見積もり時点で自分で計測したんだけど・・・ΣΣ(￣◇￣；)！ﾊｳｯ!?
まっ、中の電球も一つ切れていたし、種類が統一されていたほうが綺麗なので、水温計を注文しました。
なので今は一つ穴がポッカリ空いている状態です。

ＥＫ９の通常走行時の油温、油圧ってどのくらいか分かる方、お教え下さい。
アイドリングで油圧が２．３キロくらいで、走り出すと、５．８～６．０くらいでしたが、どうなんでしょう？
油温は夜の走行で９０度前後でした。
ＯＩＬはモチュールの３００Ｖ、５ｗ－３０のメチャ高いヤツ！

これにより、サーキット走行時の水温上昇が抑えられれば(ﾟ∇^d) ｸﾞｯ!!