PASSENGERのブログ一覧

念願のメーターパネルのＬＥＤ化を着手。 当初、激安の海外製T10の3チップＳＭＤ5連球4個を使用する予定でしたが、ポジション球用のものであった為、光が拡散するのか不安だったので、メーター球専用のサイバーストークのスーパーホワイトを使用しました。 クラブＳの場合、文字盤がオレンジに着色されている ...
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9/10から暫定的に4105Fが営業運転を開始。試用期間は一ヶ月とのこと。 昨日までは朝一往復のみの19Tで運行されていましたが、本日より、終日運行の21Ｔで運行を開始しました。 目新しい車両に驚いたのか、各駅で一般のサラリーマンが携帯で撮影している姿が見られました。 来年、三月から相互直通 ...
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久しぶりにGET-Uを徘徊していると・・・ またまた、出ました！H10年式で4071km！車体色のGV1もいいけど、ＫＶ２もいいですねぇ。 まぁ、昨年の末、純正ホイール用に205/55R16の新品スタッドレスを購入してしまったので、 当分の間、ローレルです・・・（笑） いよいよ、ティーダタ ...
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最近、雨の日にハンドルを右に目いっぱい切ると、必ずフロント運転席側の車高調から「ボン」と バネが弾けるような音が鳴るようになってしまいました・・・ ピロ部分に注油してみましたが、改善せず・・・ あとはスラストシートの動きが悪い？ので、バネがハンドルの動きについて行けず、ある程度、力が 加わ ...
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会社の後輩たちと深夜にファミレスで新年初会合。 左から　BNR34 VspecⅡNur・LA-CL7 Euro-R・BNR33 VspecⅡ・GC35 25Clubs TURBO Typex
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東武といえば、この顔！
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いよいよ、来年度に開始される副都心線経由東急東横線との相互乗り入れ運転に先立ち、 東急東横線の4000系4102Fが深夜、シリコ→イケ→シリコ間で試運転を実施。 本来の乗り入れ区間ではないワコ→イケの非常に珍しい走行区間での試運転がありました。 画像はアツにて。全駅、一旦停車しての試運転で ...
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ER34のオリジナルパーツ販売で定評のある ストレンジさんに作業依頼を問い合わせたところ、 C35は実績がないので作業不可とのこと。残念。
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エアコンをつけて、信号待ちで停車すると、ブルッ、ブルッと時折、振動が・・・ 以前、ディーラーの診断機で診てもらった時には異常なし。 イグニッションコイル交換・プラグ交換・エアコンガス交換・AACバルブ清掃・アイドリング調整等、可能な限りの対策を打ってみましたが、改善されず。 今度は、エアフロ清掃を ...
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某鉄道用プロジェクターを移植するべく、準備段階として、前期の中古良品を購入。 話には聞いてましたが、クラブＳの後期はスモークメッキ処理されているのに対して、前期はシルバーのままなんですね。 両者を比較すると一目瞭然です！
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