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2017年01月11日

LAST RUN　25 Club S TURBO TypeX （Latter Term Type）

16000キロで購入し、約9年間、240000キロ乗ったローレルとも、まもなくお別れ。

友人の北陸新幹線ＦＩＴの1号車と2号車と最後の並び。

Posted at 2017/01/11 12:55:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

「日産部品からスフィアライト製LEDバルブの販売を開始。 http://cvw.jp/b/496825/45651632/」

何シテル？ 11/24 10:56

e-powerはコンパクトカーの加速ではないですね。 Touring Packageは更にアクセルレスポンスが良いです。ニスモスポーツリセッティン...

	日産ノート e-POWER パーツは、純正品に拘りを持って、装備しています。 11/9発注。1/10工場出荷。1/ ...
	ホンダフィット（RS）友人所有の車です。この1号車（手前）は、北陸新幹線開業に伴い、ホンダカーズ富山の試 ...
	日産ローレル後期型ターボ（左）に乗り換えの為、前期型NA（右）を売却。後期型ターボに近づけるべく、 ...
	日産ローレル家族所有の後期メダリストです。フロント用WANDAR製タワーバークラブＳ用純正リア ...

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