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そろそろタイヤをスタッドレスから戻したいのだけど、ここにきて寒さがぶり返してきてます。
昨日も路面が凍結してました。
でも、比較的気温があがってきたせいでしょうか、燃費のほうは少しだけ改善してますね。

車が学習したおかげかも。
スタッドレスタイヤに変えた後だんだん充電パターンが変わって、バッテーリー残量表示の２分の１あたりからも積極的に充電するようになりました。
＃電池が劣化しただけだったりして。。

早く暖かい日々になって、軽快に走りたいなぁ。

天気予報では、来週の後半には雪マークが。。
先延ばしにしてきたけど、とうとうスタッドレスに履き替えなくっちゃ。

私のスタッドレスセットはこんな感じ。
ホイールは値段の割りに軽量なリーガマスター。
タイヤはブリザックレボ。165/70R14。
純正タイヤが165/65R14なのに対して、扁平率が変わっているところがミソ。

それぞれの直径を計算してみると、
　スタッドレスセット
　　( 165 × 0.70 ) × 2 ＋ ( 14 × 25.4 ) = 586.6
純正セット
　　( 165 × 0.65 ) × 2 ＋ ( 14 × 25.4 ) = 570.1

速度メータの誤差は３%。車検も対応可能。
　586.6 ÷ 570.1 ＝ 1.03

最低地上高は、ほんの少しかさ上げ。
　( 586.6 － 570.1 ) ÷ 2 + 150 ＝ 158.25
数字的にはほんの少しに見えますけど、轍のできた雪道で腹をすることが格段に減ります。

さて、宣言したところで、実作業に入りますか。。(^ ^;

いろいろ冬支度

スタッドレス。
４年目で、ちょっと硬くなってるかなと思いつつ、全然磨り減っていないので継続使用しましょう。
と、タイヤの点検はしたけど、週間天気予報では降りそうに無いので、交換はまた来週へ。

でも、カミさんの車は交換済み。夏タイヤがほぼ丸坊主なので、ちょっと早めかなと思いつつ。

手袋　＃運転時に使うの。
ホンダからもらった、滑り止め付の軍手がありました。
防寒・滑り止めにちょうどいい感じです。
＃年食ったからか、気温が下がると手が乾いてすべるんですよねぇ。困ったもんだ。

帽子　　＃運転時に使うの。
スキー用のやつがあるので、継続使用しましょう。

曇り止め
ウィンドウ内側を磨いて、台所用洗剤を薄めて塗っておきます。

エンジンオイル
ウルトラGREENなので大丈夫。
＃というか、これ以上柔らかいオイルは無いですよねぇ。

EPSのヒューズ抜き
スタッドレスに履き替える時に抜きましょうかね。で、また来週へと。

ゴム長靴
雪が本格的になったら要るんだけど、去年のやつで問題なしと。

＃こんなもんかなぁ。

最近寒くなって、燃費計で３５km/Lを切るようになってきました。
少しでも燃費が良くなるように、いろいろ工夫するのですけど、
　・始動直後はゆっくり走ってみたり
　・電動アシストがかからない程度で加速してみたり
でも、全然だめですねぇ。

寒さには勝てないなぁ。もうすぐスタッドレスも履かなきゃならないし。
今日は洗車でもして、ゆっくりしていますかね。

今日は運転免許センターへ更新に行ってきました。
１２：５５分の午後の受付開始にならんで、適性検査・写真撮影とさっさと進み、
１３：３０分から３０分間の講習をうけて、
終わったらその場で免許証を配布され、
都合1時間と15分程度。
なんだかあっけなく終わってしまいました。
その昔免許をとった時には４～５時間かかっていたことを思えば、隔世の思いです。

偽造防止のため、ICカードとなっているそうです。
ttp://www.pref.nagano.jp/police/koutsu/menkyo/icmen.htm