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イイね!
2011年04月23日

リベンジ the Dynapack 

リベンジ the Dynapack  皆さん、こんにちわ!

本降りの雨の中、予定通り 神崎商会さんのところで現行仕様最後の体力測定に行ってきました!





目的は・・・・。

①2009年のREYTEC セッティング Vol.1時の屈辱的結果のリベンジ。

②GPSデータロガーの馬力表示との相関確認。

③Nextステップの目標設定

②を行う為には、冬季のサーキット走行時の条件に合わせておきたいので氷水を蓄圧スプレーでインタークーラーにたっぷりスプレーしました!(爆)

効果の程は????

さていよいよ測定開始ですが、往路で変なピークブーストが出ていたのでピークブーストをチェックしてもらいながら1本目の計測。

馬力測定って4速で低回転から引っ張るので横で見てるとチョット可哀想な気分になります。
回転上昇も結構ゆっくりに感じるし・・・。

前回の結果が、284匹。
それから2回REYTECリセッティングをしているとは言え、GPSの計測は、せいぜい320匹。
っで今回の目標は、330匹。

果たして、1本目の測定結果は、馬357.4匹@ブースト1.3。
      2本目は、馬340匹@ブースト1.0。
      3本目は、馬360.8匹@ブースト1.3。


って事で予想を大きく上回る結果♪

複雑な気分です。(汗)
だって馬300匹そこそこでTC1000:39秒台。TC2000:62秒台。を自負してたもんで・・・・・。(核爆)

これでGT-SS疑惑は、払拭されました。
とは言え、GT-RSは、仕様によっては400匹の声が聞こえてきますよね。
やっぱチョットタービンブレード痛んじゃってるのかな???
トルクの谷間も見つかったので、GW中に仕様変更し、馬420匹を目指します。

美里真里さん!
宜しくお願いします。


ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2011/04/23 16:25:06

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この記事へのコメント

2011年4月23日 16:55
300馬力くらいしかないかと思ってました。(笑)

ん~、シャシーセッティングが良いのかな?

でも、あのタービン、
いまいち納得いかなかったので、
交換してくれるのはやる気出ます。(笑)
コメントへの返答
2011年4月23日 21:11
馬360匹でTC2000裏ストレート 180km/hでは、チョット下手ッぴですよね。

そう言えば、エキマニのスタッドボルトは、こちらで準備できたのでガスケット類の手配をお願いします!

今度のタービンは、エキゾースト側のガスケットに加工が必要なんだそうです・・・。
2011年4月23日 22:11
お馬さん増殖中ですね。
途中のトルクの凹みが気になりますね。何なんでしょう?
コメントへの返答
2011年4月23日 22:17
人並みにお馬さんがいらした様です。

流石目の付け所が違いますね!
Loブーストでは出てないのでブースト1.3近辺の燃調でしょうね?

もう少し薄くして良いのかな??
2011年4月24日 0:26
濃くしなきゃ、でつ(笑)
コメントへの返答
2011年4月24日 9:35
マジで!?
更なるアンチエコの世界へですか・・・・。

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