くみちょ＠ロードス太のブログ一覧

地区戦の最終戦はさるくらモータースポーツランドでした。
今回でさるくらも公認競技会の開催が最後になるとのこと。
みなさんは遠い、狭いで敬遠することが多いさるくらですが八王子からは230kmで行けて僕は結構走りこんでいる会場です。
今回当クラスの1-2位が欠席でシリーズ順位を上げるチャンスになりました。
２位以上でシリーズ２位にあがります。
PN6クラスも参加台数8台と寂しい状況。
前日練習は4台。他の参加者は練習用タイヤなので比較になりませんが前日はとりあえずトップで終了。他のクラスと比較してもまあまあのタイムだったと思います。

明けて本番。コースは前日練習からさらにターンが減っていて、前日の要素の順番が変わったようなミスコースしやすそうな感じでした。
いつも以上にシミュレーションを行いました。
１本目はミスコースをしないように、パイロンに触らないように、ある種置きに行った感じの走りになってしまいましたが取りあえずトップ。
しかしパイロンタッチはある物の生タイム２位とは0.5秒しかありませんでした。

スタート前に優勝は決まりましたが２本目はなんとしても８秒台に入れたいと気合を入れて走り、なんとか８秒台に入りました。
外撮り

車載


さるくらの最後のイベントで優勝できて良かったです。
（関越スポーツランドの最終イベントも優勝でした）
たくさん走りこんださるくら。
ロードスターでチャンピオンが決まったのもさるくらでした。

今までお世話になりました。

シリーズ順位も２位になってJAF CUPはA110で参加しようと思います
（受理されれば）

地区戦の第９戦は栃木のつくるまサーキットです。
苦手なサーキットコースです(笑)
天気予報では日曜日は雨予報。前日練習はドライでした。
参加台数が多かったのとラップが取りにくいコースで３本走行。
順位は３番手で終了。

迎えた本番。
コースは前日と変わりS字は逆走に。
夜に降った雨で路面は濡れていましたが雨は降らずに乾いていきます。
高めた空気圧を下げようか迷っているとPN4クラスから雨が降り出しウェット路面に。走行時はワイパーは要りませんが路面は乾きかけたWET。どれくらい食うのかわからない状況。
探りながらも攻めたつもりで（でも温いが）お触りなしで完走。
タイムが出ていた若者がお触りしてくれたので暫定トップで折り返し。
雨乞いをするも天気予報は外れる方向で２本目はほぼドライの一発勝負に。

中間のスラロームで詰まり、1-2コーナー逆走も攻めきれず中間でトップの若者から1.5秒遅れ。生トップタイムのチャンピオンからも１秒遅れ。
若者は中間後に大きくロスしていたみたいで0.4秒遅れの２位で終了。
そんな情けない走りはこんな感じ。
外撮り

車載


２位でポイントは少し伸ばせて最終戦でがんばればシリーズ２位が狙える状況です。
ラストさるくら頑張ります。

前戦筑波から少し時間が空いて第８戦はさるくらモータースポーツランドでの開催です。さるくらは今年いっぱいで管理者が変わり公認戦は今年が最後になりそうとのこと。八王子からは比較的近く、走行料金も安いのでよく練習に通ったコースです。
筑波の撃沈でチャンピオンの可能性は無くなったのである意味消化試合ですが最後のさるくら頑張ろうと思ってました。
８月にデリバリーされたシバタイヤのR31ZがRFサイズは間に合って投入です。
前日練習は終日WET。１本目からバリ食いで好タイムが出ました。２本目にさらにタイムが上がりました。サラピン効果なのかR31Z効果なのかはわかりませんがもったいないのでタイヤ温存で２本で走行をやめました。（日曜日はドライになるかもしれませんし）

日曜日は明け方に大雨で目を覚まし、起きた時にはあがっていました。
慣熟歩行時にはややドライ程度まで回復。ゼッケンの早いクラスはハーフウェットくらいでしたがPN4の途中から降り始めPN6はウェットになりました。

シリーズリーダーに100分台で負けましたが彼はパイロンタッチでとりあえずトップ。
生タイムで負けているので昨日の様にはいかない感じです。
その後あめは上がり日も差してきてドライ路面に。
２本目ドライの一発勝負になりました。
R31Zで初めてのドライ、どこまで攻めれるのか？ウェットの感触を払拭できるか？やりすぎない、でも攻める。難しい状況でした。
パイロンタッチだけは絶対しないように注意して走りました。
途中で１速にシフトダウン時にバックに入りかけてギヤ鳴りをするミスがありましたが何とかベストタイムでした。シリーズリーダーにも抜かれず優勝することができました。今季２勝目になりました。



R31Zのおかげもあると思いますが想定よりも良いタイムでした。
無くなるさるくらのイベントで勝ててうれしいです。


次戦は苦手なつくるま。
シリーズ２位を目指してがんばります。

週末は地区戦の筑波ラウンドでした。
筑波はホームコースと言っても良いくらいなじみの会場ですが夏場のハイグリップ路面にR31の組み合わせは事前に確認できない状態での会場入りでした。
前日練習は僅差ではありましたが取りあえずトップ。でもなんとなくうまく走れませんでした。
ホテルの予約ミスでバタバタしたりしましたが、とんでもなく遠いホテルでもなく事なきを得ました。
日曜日は朝雨がぱらついていて曇り模様。土曜日よりは暑くない感じでした。
コースは結構コテコテですがパイロン間隔は意外と広い感じ。
1本目中間計測へ向かうところで脱出方向を見誤りラインが乱れる。その後2本巻きへのターンでステアリングから手が外れてサイド効かせずorz。最後のターンもストールさせてロス。
シリーズ上位はそろってミスコース。
2本目前に雨がぱらついてきます。雨雲レーダーも降る予報になるし。おまけにPN6開始前に休憩が15分！
走行時は時々ワイパーを使う状態。路面への影響はなかったみたいですが精神的に探りながら走る感じになりました。
前半のサイドターンもイマイチな感じで中間計測へ。今度はラインは大丈夫でしたがオーバースピードだったのABS介入のせいなのかフロントがすっぽ抜けて大アンダーで終了～
2本巻きのサイドも手前で１速に落とす守りの走りにも関わらず効きが悪くロス。４位で終了でした。
これでチャンピオンの可能性は無くなりシーズン終了です（哀）
フロントのすっぽぬけは土曜日の２本目にも発生していてちょっと不安。ハンドルの手のすっぽ抜けも100本に1回もやらかさないことが本番で起きるとか、どれだけ本番に弱いのか。
筑波で勝たねば！と気合入りすぎですかね。
平常心で運転できるように練習します。
反省の意味も兼ねて外撮りを貼っておきます。

よく見たら2本目中間タイムはトップでした。
傷心の僕を救ってくれるのは8/13の宝台樹練習会のお申し込みのメールです(笑)ご参加お待ちしています。
日時：8月13日（木）9時～
場所：宝台樹スキー場駐車場
参加費：9,000円（1名）
募集：20～30台
参加申し込みは下記フォームからお願いします。
https://forms.gle/1kvBwfrwi9foWzaQA
開催まで1か月。絶賛受付中です！

結果が悪いとレポートを書く気が起きませんね(笑)

FBにはあげていたのでそれをコピペでwww

この週末は新潟のスピードパーク新潟で地区戦でした。恒例？の金曜入り。コースの過去問、コース案準備、スタート合図用無線準備、万全で対応。午後の走行を始めたところでRFの持病？クラッチトラブル発生で本人の走行は終了（泣）幸い土日には発生しませんでした。土曜日は僅差の2位で終了。明けて本番。ターンとスラロームが追加。1本目は昨日から苦手なところでアンダー出しつつもまあまあの中間タイムだったのですがスラロームでひよって大きく離される。
2本目は最初のターンのライン撮りでミスって無理やり回した感じ。折り返しでなんか立ち上がらないなぁと思いつつ真ん中のストレートを目玉セクションへ。ブレーキングを始めた辺りでメーター内の赤いランプに気づく。車載を見て頂くとわかるのですが最初のターンの時サイドレバーが戻っていませんでした（泣）
レバー戻しながらコーナーに入ったらややオーバーラン。目玉の抜けもいまいちのままスラロームへ。まだぬるい感じでしたが中間で0.6秒も落としていて上がりタイムもタイムダウン。4位に終わりました。
外撮りは1本目を

サイドレバーに注目の車載は2本目をｗｗ

帰り道が遠かったです。
次は筑波。がんばります。