くみちょ＠ロードス太のブログ一覧

地区戦第３戦は苦手な高速コースのもてぎ南です。

ドタバタは前日練習会から始まりました。
コースはスラローム主体。苦手な高速コースなのに３速に入らない感じ（３速があると５速入れちゃったりするのでｗｗ）
タイム的には２番手で終了。前日車検があり装備品確認。で、あれっスーツ忘れた（滝汗）金曜日が雨予報だったので平日暇なのを活かして木曜日にタイヤとヘルメットを積み込み。この時点であとはお泊りセットとＰＣを積めばＯＫと言う認識に。
そんな訳で練習会終了後八王子へトンボ帰り。そんな時に限って東北道と圏央道で事故渋滞発生（涙）16時にホテルを出て戻ってきたら23時。追い打ちをかけるようにステップ１さん部屋の水が出ない！フロントも閉まっているのであきらめるしかない。
散々な状態で迎えた本番。基本的には昨日のコースにちょっと追加の感じ。昨日負けていた部分の動画解析も出来ていないのでなんとなくこうかな？って感じで走りの組立てをしました。
ただあまり悩むことはなく落ちついてスタートできました。スラロームの出口でエビターンをかましたり、４本セクション突っ込みでオーバーランなどやらかしていたけどタイムは良かったみたいでトップでした。
スラロームも温かったし、ミスしたところを補正すれば２４秒前半は行けるかと思った２本目。中間タイムはあがったのはアナウンスが聞こえたので後半も攻めたのですがゴールしたらタイムダウン。シバR31が後半食っちゃってターン立ち上がりでロスしている感じでした。暑くなって来ると少し考えないとだめかもしれませんね。
山崎さんがマシントラブルでリタイヤされたのにも助けられて１本目のタイムで優勝になりました。トラブルで苦労したご褒美でしょうか？ｗｗ
１本目の動画をあげておきます。
外撮り：
車載：

次戦は宝台樹です。
5/3にはくみちょ練やるので一緒に走りこみましょう♪
お申込みはこちらから
https://forms.gle/ERCDqxouQLeaJpTd6
10,000円/名です。

地区戦第２戦のレポート書いていませんでした(汗)
第２戦は苦手な高速サーキットの本庄サーキット。
悪あがきで練習会やSGSに事前に参加して経験値だけは増やしておきました。
そのおかげか前日練習会はなんとトップタイムでした。

そして迎えた本番。
本番コースは途中にターンセクションが増えRF有利なはず？しかしRF以外は本番タイヤ投入もあり読めない展開。晴れてはいるが気温は低い。１本目は最初のターンでリアが掻き過ぎそこだけで0.6秒遅れるorzあとは島周りから２本巻きへの立ち上がりでも大きく遅れています。
２本目も土曜日ほど暖かくならずどこまでグリップするかわからない感じでした。
前のゼッケンのみなさんもそれほどタイムは上がってないみたい。
最初のターンはやっぱり少し掻いてしまいロス。中間で0.5秒アップに留まる。約１秒アップするも４位まで。しょぼーん。
そんな走りはこちら。
外撮り：
車載：
次も苦手な高速コースもてぎ南。
がんばります。

３月１日に地区戦が開幕しました。
今回は筑波ジムカーナ場の練習会の割り当てが2/28になり、地区戦の前日練習会に参加できなくなりました。
前日練習ではRFのY崎選手がぶっちぎったとのこと。
久しぶりのワンデー参加で朝が早いのがちょっとつらかったです。
コースは前日も長かったみたいですがさらに長く１分４０秒越え。
おじいちゃんには辛いですね。

１本目はサイドターン２回もミスしてショボーン。
攻略ミスもあり、とりあえず２位でしたがトップとは1.5秒離されています。
一番の敗因は走りが温い！アクセル踏みきれていません。

ちゃんと攻めるぜ！と気合いを入れた２本目
イマイチ曲がらない感じを受けつつ、また360をミスるorz
0.6秒タイムアップしましたが1.5NDがトップに飛び込み３位で終了。
２本目はタイムダウンする人が多かったですね。
やはりタイヤですかねぇ。
１本目にきちんと走らないとだめですね。

そんな走行は下記

気合いから回り？の車載はこちら


次戦は本庄サーキット
苦手な高速コースジムカーナ
がんばろうっと

2026年第２戦はICCオープン40周年記念ジムカーナでした。
30周年の時も参加していてその時はエグおじさんに負けて２位でした。
あるドライバー曰く10年に１度しかないのでJAF CUPより価値があると（笑）

今回は海外赴任している大学の自動車部の後輩でもある長屋さんが一時帰国して参加をするのですが自分のS2000の準備が間に合わないと言うことでWエントリーで参戦することになりました。
この時期のWは有利になりますがゼッケンは50以上離れているので効果は少ないかもしれません。
コースは10年前と同じとか？（僕は10年前のコースなんてすっかり忘れていますｗｗ）
２本あるスラロームへの入り方が肝だと感じました。

１本目はＷエントリーではあるもののタイヤのグリップは低め。
ポイントのスラローム入り口はちょっとロス。
特に２回目のスラロームは入り口でラインがずれてオフセット部分まで影響してロス。
とりあえずトップタイムでしたが10年前も１本目トップ、２本目に逆転されると言う流れでした。

２本目の走行になり予想通り志賀野さんに0.1秒逆転されました。
デジャブにならない様に気合いを入れて走った動画はこれ。

なんとか逆転して優勝できました（嬉）
これであと10年楽しめます。

JAFスポーツにもイベントの記事が出ました。
https://www.youtube.com/watch?v=E1y0INhG-hQ
記念になります♪

今年は暇になる予定なのでなるべく参加したイベントのレポートを上げて行こうと思います（いつまで続くか？ww）

2026年最初のイベントは１月３日の身延昇段試験です。
前日に雪が降ったりしたので開場時間が１時間ディレイからスタート。
寒いこの時期はシバR31が良いと思っていたのですが、前日の夜は雪が降ってタイヤ交換をする気が起きずR23での参戦です。バリ山なのがせめてもの救い？

このイベントはタイヤの単価でクラス分けをしています。
シバタイヤも17インチは高いタイヤクラスになります。敵はβ11とかでちょっとつらいところです。

練習走行が設定されていて練習走行→１本目→慣熟歩行→２本目
練習走行→１本目は10台ずつ行われ１本目勝負の予感？

そんな１本目。出だしはちょっとグリップが足りない感じ。
途中からグリップ感が出てきて大きなミスは無く完走
そんな動画はこれ

とりあえずトップタイムでした。

そして２本目終盤の樽回りをグリップに変更してみましたが微妙にタイムダウンでした。
走行前に他の方のタイムが聞こえなかったのですが生タイムでは抜かれていてパイロンタッチしてくれたおかげで１本目のタイムで逃げ切れました。

新年早々幸先の良いスタートでした。