くみちょ＠ロードス太のブログ一覧

先日の動画を見られた川村御大から”なっとらん！ちょっと来い！”とおしかりを受けＦＳＷに特訓に行ってきました。
天気予報は寒いけれど一日曇りだったのに・・・・
結局一日雪でした（哀）

ドライのセッティング出しはまた今度。

油ののったＦＳＷのジムカーナコースのＷＥＴは滑りまくり。
滑るところと滑らないところが分かれています。

スピンの連発もしましたが、少し慣れて来てタイムもそこそこだった模様。
本人はアクセル踏めなくてストレス溜まっていましたが（笑）

ちょっとした課題も頂いたのでこれから練習です。
ためになる一日でした。寒かったけど。

次は明後日関越だ！（半日だけど）

交換したリアローターとパッドの当たりも付いてきたので練習に行こうと思い日曜日に関越に行ってきました。

午前中のフリー走行だけの予定で・・・

土曜日は１０台程度だったと聞いていたので少ないのを予想して行ったら結構いました。
全部で１８台？ドリフトさんが５～６台。
パイロンは基準コースに置かれていたので基準コースを走行。

ショックのセットを３種類ほど提案されていたので一応試してみる。
タイムも測っていないのでフィーリングで判断（笑）
一番気にいったセットで走ることにした。

そこそこの台数なのでずっと並びっぱなし（笑）
おかげで外に出なかったので寒く無かったです。

それでも８本しか走れなかったorz

消化不良気味の状態の時に”午後が＋３千円で走れる”と言うアナウンスが・・・
廃人魂をグウァングウァン揺さぶります。
あっさり落城。午後も走行ケテーイ（爆）

午後のコースは基準コースのパイロン配置での別コース。
規制付き３６０°ターンが難しい。

午後から参加の車もあり結局１５台くらい？

タイムを測られるとやっぱり気にしてしまう悲しい性。
お名前を存じ上げないＳ２０００さんに１秒以上ちぎられる。（汗）

知り合いに無理やりビデオ撮影をお願いして解析。
遅い箇所を見つけて修正。些細なことで大きなタイム差がついていました。
最後には同じくらいまでタイムアップ。

しかしラジアルのＭ原インテに２．５秒（その彼女にも１秒）ちぎられています。
大丈夫か？自分。
まだまだがんばらなくちゃ！

一応動画載せておきます。

先週から少し車のメンテに入る。

まず足回り。
ＯＨも考えたけれど相変わらず自分で良くわからないから（汗）お任せ作戦に。
アジュールスーパーオーリンズ投入決定。
５日の幸田の後にお願いして秒殺までに間に合わせてもらっちゃった。

１９日に秒殺会場に行き現地で交換を決行。

慣れない作業で翌日筋肉痛になった。（哀）

朝の準備が終わった後午前中のオフィシャルをパスさせてもらいながら足回り交換。
なんとか午前中に終了。
昼休みにＦＳＷ内を慣らし運転。
衝撃の吸収が良く、しなやかな中にもしっかり感（腰？）がある。
結構無理してもタイヤが鳴かない。

午後のオフィシャル後の走行でいきなり走る（爆）

さすがに魔法の様にタイムが出る訳には行かなかった。
ヤ○ロ君、PN2チャンプのタイムには及びませんでした。
こっそり来ていた上○山さんとは同じ位のタイムでした。

走行中に脇腹が何度か痛くなったからと言うことにしよう（笑）

まだバルブもなじんでいないだろうし。

それとかなり減っていたリアローターとリアブレーキパッドを今日交換。
ついでにブレーキフルードも交換。

ショックとパッドの慣らしをしなくちゃ。
また道志でも走りに行こうかな？

今年の走り初めで幸田サーキットジムカーナトレーニングに行ってきました。
＃仕事初めなのに会社休んで（笑）

初めてのコース、初めてのイベントで勝手がわからない。
時間も読めない。
ゲートオープン７：４５。慣熟歩行８時～８時４５分
受付８時３０分～４５分
あれっどーすりゃ良いんだ？

厚木から音羽蒲郡まで約２５０ｋｍ。休憩入れた３時間位？
蒲郡から３０分位見ておけば大丈夫か？？？
厚木４時前通過を目指すが出発が３時３０分になりいきなり挫折。
１０分遅れて割引逃すorz
のんびり９０ｋｍ位で走って行ったらインター降りるのが７時回っちゃった。
インター降りて給油。家から２９０ｋｍ。やっぱ遠いねぇ。

サーキットに近づくと白い物が舞っているんですけど・・・
マジっすか？！

サーキットに到着。急な下り坂を降りて行くがどこへ行って良いのか良くわからない。

パドックで中部のＯ村さん（ＦＤ）を発見。やっと知っている人がいた（喜）

荷物を降ろしてコースを慣熟歩行。
午前中はパターン練習。
コース前半を使ったスラローム系のコースと後半を逆走で走るコーナーリング系のコース。

僕はコース系３本、スラローム系３本、休憩ッてパターンで走る。
途中パイロンタッチをして修正のために慌てて車から降りたら脇腹をひねったみたい（泣）
＃今も時々痛みます（哀）

休憩も短めにサルの様に走る。
コース系でコーナーリング速度がイマイチあげれない。
ターンインの後アンダーが出ちゃう。
ショックの設定を変えてみたりしたけど大して変わらない。
タイム計測は無いので速いのか遅いのかもわからず終了。
全部で２０本位走ったかな？

お昼はサーキットの専務特製トン汁をごちそうになり午後のコースへ。

こちらはコース後半を順走っぽいコース。
午前のコースの逆走部分がなんか走りにくい。
午後はトランポでタイム計測もされ、ゴール後にすぐタイムがわかる。

川村さんに走りの感想を聞いたら走りにくいって言っているところが遅すぎるとのことorz
自分なりに色々試してみるがタイムはあまり上がらない。

午後のコースも１０本位走れたかな？
もてぎとかとはまた違った感じのサーキットで面白かったです。


八王子ナンバーなんかだったのでＮＳＸの方に声を掛けて頂いたり、パドックのお隣さんがＧＣ８の初代ＳＴiに乗っていたと声を掛けて頂いたり楽しく過ごせました。

都合が付けばリベンジに来たいけれど木曜日は休みにくいなぁ・・・

次はいつ走りに行けるかなぁ・・・

帰りは５時にサーキットを出て休み休み帰ったら帰宅は１０時近かった。

２９日から休みになりました。

２９日は全日本ドライバーとなったえん○うさん宅で忘年会。
広島へ行ってしまったＢＢちゃんが帰省する際牡蠣を持って来てくれるとのこと。
おいしく頂きました。
また神奈川の名物ドライバー大集合で久しぶりに神奈川パワーを見せつけられました。僕にはついて行けませんね（笑）

３０日は暖かい内に足車のモビリオスパイクにお父さんのクリスマスプレゼント（笑）のＨＩＤを取りつけようと思っていました。
いざ開封し中身を確認したのですがバルブに付けるアダプターが絶対におかしい。アダプターに関しては説明書が無かったので、ネットで同様のアダプターの取り付け例を探す。
やはりこのアダプターでは配線が通せない。(--;;;;
ってことで追加工開始。
配線が通るようになったが、今度はバルブが入らない（怒）
バルブのニゲも作る。
加工が終わった頃には寒くなってきたので作業は中止（笑）

んで、今日。
何がうれしくて大晦日にバルブ交換をするのやら（笑）
アダプターさえ付けばなんてことない作業。
３０分程度で完了。
暗くなるのを待って点灯。
明るい！！！！！

Ｓ２０００のも明るくしたくなっちゃうなぁ・・・

今年はＳ２０００に乗りかえどうなることやらでしたが、幸いにも１回勝てたりしました。
しかしまだＳ２０００の良いところを全然活かせていないと思います。
後半は尻すぼみの成績になっちゃったし・・・

来年はもっと車と仲良くなって打倒ＳＷで頑張りたいと思います。

お世話になった皆様、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。