くみちょ＠ロードス太のブログ一覧

長かったシーズンも最終戦になりました。
前回さるくらでチャンピオンは決まりましたが生タイムで負けていたのでリベンジを掛けて最終戦に望みました。
＃あんな結果になるなんてこの時は知る由もなく・・・

前日練習は調子良かったんです。
２位に１秒位差が付いて乗れている感じでした。

動画もこんな感じで。

インカー


５本走っても３時前には走り終わりとっとと追い出されるｗｗ
今回は湯檜曽の温泉ホテル。ただしチェックイン17時のプランなのでロビーで待たされる（哀）
それでも夕食バイキングでお腹いっぱい。ビールも少し飲んで、温泉にもつかってリフレッシュ♪

翌朝。なんか雨降ってるんですけど・・・あくちゅアナ恐るべし。

コースは前日練習会をベースに定常円とターンセクションが増えた感じ。
＃すみません、コース図の写真撮ってませんでした
１本目はなんでもないところでお触り（汗）その後も何カ所か失敗し生タイムでも３位？


悪かったところも大体わかったので対策を考えて臨んだ２本目。
前走の車が軒並みタイムアップ。雨は降っているけれど路面が良くなっている模様。
気合いを入れてスタート。ホイールスピンも無く加速しながら２速に入れた瞬間に爆発したような音と振動が・・・（哀）

ミッションブローでした。

選りによって最終戦で壊れるとはトホホでした。
非常に残念な最終戦になってしまいました。

車は関根さんが預かってくださり（結局翌日イオまで運んでくださいました）
本人は梅澤さんに送って頂き無事帰宅できました。

波乱万丈な地区戦でした。

さるくらのレポートがJAFモータースポーツのWEBに出ていました。
友田さん、カッコイイ写真ありがとうございます。
良い記念になりました。
https://motorsports.jaf.or.jp/enjoy/topics/2021/20210924-02

残念な形で締めくくった2021シーズンですがチャンピオンも獲れ安心して引退できます（笑）
サポートしてくださったイオの梅澤さん、アジュールの川村さん、ダンロップの杠さん、写真をたくさん撮ってくださった三浦さん、応援してくださったみなさん、本当にありがとうございます。

最後にJAF CUPも参戦することにしました。
車も無事直りました。
最後のJAF CUPもがんばります。

明けて日曜日

天気は曇り、道路は少し濡れています。
今日は曇りの予報だから♪と気にせずに会場へ向かう。
山を登っていくと霧雨が？おかしい。
会場についても時々雨がぱらぱらと（哀）
ドライセッティングなんですけどｗｗ

本日のコースはこちら


全然深いターンありませんorz
笑うしかありません。
全日練習と微妙に似ていてミスコースしそう・・・
晴れろ～と言う願いもむなしく１本目はウェットでの走行に。

１本目の走行動画


タイヤが全然食わず焦ります。
リザルトではトップでしたが生タイムで負けています。

JG8クラスあたりから急に路面が乾いていきます。
日差しも出たりして完全に仕切り直しの展開に。

１発勝負なのでお触り、脱輪は厳禁。でもタイムは出さなければならない厳しい状況になりました。
JG13のタイムから１分１６秒台前半は出さないとなぁと思っていたら上野山君がさくっと１６秒２を。ふーむ１５秒台出さないとだめかぁ・・とか思っていたら三上君が１５秒８！しかしパイロンタッチ！
この瞬間シリーズチャンピオンが決まりました。

それでもチャンピオンを優勝で締めるべく気合いを入れていたら光電管トラブル？でスタートが待たされる。

気を取り直してスタート。しかしパイロンタッチ、脱輪はできない緊張は変わらず。少しパイロンの距離取りながらの抑えての走りになってしまいました。
（進入を抑えると立ち上がりも抑えてしまうｗｗ）
そんな走りはこれ

僅差でトップタイムを出すことが出来ました。

優勝でチャンピオン決定と言う最良の終わり方が出来ました。

PN1に移行して７年、なかなか取れなかったチャンピオンをやっと取れました。
還暦を迎える年に取れたのも記念になります。
JAF関東のチャンピオンは2005年のSA3クラス以来です。
SA3も出来た初年度、JG8も初年度、初物好きですｗｗ

チャンピオン取れたら泣いちゃうかな？とか思っていましたが、ホッとする方が先でしたね。

乗りやすい脚を作ってくださったアジュールの川村さん、メンテナンス、セッティングをしてくれたファクトリーイオの梅澤さん、タイヤの使い方等アドバイス頂いた杠さん、ビデオ撮ってくれた川島君、松川君、毎戦走行写真や楽しいレポートをご提供頂いた三浦さん、そして何より文句も言わず車遊びに送り出してくれた家族に感謝です。
応援してくださったみなさん、ありがとうございます。

最終戦宝台樹こそトップタイムで優勝できるようにがんばります。

地区戦も残すところあと３戦！となっていたところ第８戦つくるまサーキットラウンドがコロナの緊急事態宣言が出たことで中止となりました。
舞台は再びさるくらになります。

今回の主催者のNCSCさんの傾向と対策を考えたところ過去には深いターン（360°や540°）が多く設定されています。

HORMSラウンドでも360°がありましたがいまひとつうまく回れていませんでした。
深いターンに不安を抱えたまま臨むのもどうか？と思い急遽金曜日入りを検討。
廃神様に金曜走る人の情報提供を頂きｗｗ無事金曜日走れました。
しかし天候は雨。激しくは降りませんでしたが一日池が無くならない状態orz

仕方ないのでＷＥＴセッティングを見つけるのに専念。ショック段数、エアーなどのデータを取ります。
手前のエリアで深いターンの練習も出来、なんとか目的を達成して終了。

明けて土曜日。やはり雨・・・
練習会のコースはこんな感じ


深いターンありませんorz
タイム差もつかない感じのコース
参加台数も少ないので５本走れました。
ベストタイムはパイロンタッチしちゃいましたが素のタイムで0.9秒位差をつけてトップでした。
セカンドベストの動画です。


本当はさるくらでチャンピオンが決まったらお世話になっている梅澤さんと川島君にお礼にうな源のうなぎをおごろうと思っていたのですが日曜日は早く終わりそうなので、それが出来なくなりました。
仕方がないので勝手に前祝でうな源へ行きました（爆）

日曜日の天気予報はくもり。
ドライで走れるかなぁ～と思いながら就寝。

つづく

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：はい
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：使っていません

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

前戦の筑波から３週間。少し間が空いて第７戦は秘境さるくらラウンド。
速度領域としては低い部類で小心者の僕には合っているコース（笑）
八王子からだと比較的行きやすい会場。そこそこ練習にも行っていて第３のホームコースくらいな感じです。
天気予報では天候不安定。伝説のアナウンサーもいらっしゃるので予断を許さない状況です。

前日練習は基本的なレイアウト。数本走れば差が付かなくなるなぁと思いつつも0.2秒届かず２番手タイムで終了。
恒例？のスタートダッシュで0.1秒位やられていて、川村さんが嬉しそうに体重差だとコメントされていました（笑）

台数も少ないのもあり早目に練習会は終わり、ホテルにチェックインできるのか？なんて時間に下山。夕方には豪快な夕立が来ました。

明けて日曜日。天気は良いですがやはり午後から雨の予報。
本日のお題はこちら

ヘアピンからの左360が肝になりそう。
放送席前のターンも規制パイロンがあって難しいです。

１本目の走行はこんな感じ


360前のヘアピン立ち上がりで少しインを外したせいで360の切込みが足りず旋回半径が大きくなってしまったのと、ひし形周りでパイロンに当たりそうになりハンドル戻したら旋回が大きくなっちゃった。
とりあえず２位に１秒位差をつけることが出来ました。
走り慣れている分の差って感じですね。

某アナウンサーのパワーに期待していたのですが良い天気のまま２本目に（笑）

さるくらは１台走行になるのでスタート前に優勝が決まりました（嬉）
今度こそはタイム上げるぞ！とライトオン←バカｗｗ
そんな２本目はこんな感じ。


路面温度の所為か、タイヤかす付着の所為か、突っ込みすぎか全カ所でまんべんなく遅れる（汗）360もパイロンに当たりそうになり逃がした分遅れています。
1.4秒もタイムダウンの平凡なタイム・・・
危なかったぁー
２本目にしっかりタイムを出す三上君、恐るべし。

情けない車載動画もあげておきます。
（１本目は撮れてなかったorz)


迫られましたがなんとか３勝目をゲット。
チャンピオンにリーチになりました。（嬉）



梅澤さんとアベック優勝も出来たし、表彰式にQちゃんのグローブ付けて登壇できたし、大満足です。（ちなみに50代最後のイベントでしたｗｗ）

ここからがプレッシャーも掛かってきて小心者で繊細な僕には試練の道です（笑）

おまけに次戦は嫌いなサーキットコース。おまけにジムカーナ走行で走ったこともなく、ほぼぶっつけ本番。
ほぼあきらめていて、狙いは２回目のさるくら（笑）

あとひとつ目指してがんばります。
JG8の皆さん、優しくしてね♪