くみちょ＠ロードス太のブログ一覧

地区戦最終戦をパスして名阪のJAF CUPに参加してきました。
名阪は２００５年に同じくJAF CUPで行って以来。もう１０年経つんですねぇｗ
この年はエボ６で初代SA3チャンピオンで参戦。しかしエボ６はアクシデントで歯医者。
エボ９のN車でぶっつけ本番の参戦でした。
パドックが川脇選手の隣と言う２度とないシチュエーション(笑)
たしかこの時も本番は雨。なんとか６位にもぐりこんだのでした。

ただでさえ苦手なカートコース。しかもろくに走ったことが無い！ってことでむりくり休みを取って金曜日から参加。木曜日も早々に会社から逃げてきて１９時に出発！深夜割引きを使うために亀山を０時以降に降りる必要があるので時間調整をしながらエコラン！川村さんお勧め？の掛川PAのOK牧場でステーキで晩飯。伊勢湾岸道で想定外の工事渋滞などもあったが０時３分にインター通過。名張のビジネスホテルには１時ちょい前に到着。ここは２５時までチェックイン可能だったので前泊をすることにしました。数時間ですがベッドで寝れると疲れが違いますね。

明けて金曜日１０年ぶりに名阪に到着
今日の参加者は１１１台！！コースはこんなの。

短いながらも名阪っぽいコースでした。
緊張の１本目。スタートからホイールスピンorzトップから５秒とか離されてます！（哀）
走行中に足元になんか出てきてあとで見たら昨夜移動中のおやつ、焼きチョコベイクでした（爆）
フロアカーペットがチョコの甘いにほひに包まれてました(笑)
で、冷静に考えたらトラコン切り忘れていました（核爆）
気を取り直して走るも全然タイムが縮まらない。４本走行して結局トップと１．５秒差。
不安を残したまま初日終了。
この日の良かったことはブリヂストンさんからモニターでRE71R１セット支給して頂けたこと。(^o^)v
これだけで来た甲斐があるってもんです。

１８日のビ筑第５戦。現在３８台のお申し込みを頂いております。
大会の盛り上がりを考えるともう少し集まってほしいなぁ・・・
と言うことで１２日までは受け付けます(笑)
全日本で残念な結果だった方のうっぷんばらしにも使えます（爆）


振るってご参加お願いします！


http://www.tsukubi.com/

１０月１８日のビ筑第５戦の参加申し込み受付中です！
http://www.tsukubi.com/

今回は千葉東京戦やG6や平塚シリーズ？と重なっていて参加者少ないかもしれません。

前向きに考えれば入賞のチャンスかも？？？

前日練習会もあります！
空いてます！

よろしくお願いします。

最後の関越公認イベントになると言われたチャンピオン戦に参戦してきました。
Ｆ橋さんのＦＢの書き込みを見て僕も出よ～って（笑）

参加台数は全部で１４６台！全盛時のイベントみたいですね。
ま、全盛時のポテンザカップとかは２００台とかでしたけどｗ
これくらい集まると楽しいですね。

コースはあちこちのブログに落ちているのでそちらをご覧ください（爆）
秘かに全日本コースを期待したけれど違いました。残念。

短めながら現在の課題である規制付サイドターンセクションが２か所、
スラロームの最初と最後にターンまである。

１本目はサイドターンでパイロンから離れてしまったり、スラロームでアンダー出したり。
練習で時々できるレベルのことは本番ではできません（哀）
それでもなんとか２位。
中間では勝っていたみたいなのでテクニカルで遅れている(--;;;

外周は１本目よりがんばる。
サイドターンは近くで回るようにする！と心に誓い２本目へ。

試走の三上君が２秒台を出したので負けないようにと気合も入る。

んで最初のサイドターンでパイロンから離れるorz
結局２か所のサイドターンはパイロンから離れちゃった。
スラローム入口の２７０°ターンが小さく回れてラッキーって感じ。
約０．５秒アップのなんとか２秒台を達成。

１本目トップのフィットや全日本優勝者のヴィッツやシリーズポイントリーダーの走りを
ドキドキしながら見守る。

なんとか抜かれず優勝できました。そんな走りはコレ。
https://www.youtube.com/watch?v=V9oJYXKnDmY&feature=youtu.be

スイフト初優勝を関越ラストイベントで達成できました。すげーうれしいです。

思い起こせば関越ではエボ６を雨のハイドロでぶつけ、出走待機時に前走車に
突っ込まれて廃車、などある意味記憶に残る事件を起こしていました。
最後に記録に残ることができて良かったです。

エボ６ぶつけて関越でレッカー待っている間に野島夫妻に”ジムカーナやめないでくださいね”
って言って頂いたのが記憶に残っています。
おかげさまで今も続けています。

迷った時はひたすら走りこんだ関越があるから今の僕がある、と言えると思います。

関越スポーツランドありがとう！！

えー、みんカラでは正式に書くのは初めてですが・・・

車を乗り換えました（爆）スイフトスポーツに。スイ太と呼んでください（命名ウェブホさんｗ）
タイヤ規定がラベリング対応のみになりそうでデミオ用は出なさそうと言うこともありデミオを取りあえず売却。
お正月に初売りセールやってるスズキのディーラーへカタログもらいに行ったら担当してくれたおねーさんがすごく熱心だったので購入(笑)
＃残価設定ローンにしたら月々の支払いが少なかった。しかもナビ、ＥＴＣサービス
＃＃だめもとでこんだけサービスしてくれたら買うって言ったら通っちゃったので引けなくなって

そんなこんなで１６年ぶりの新車です。
慣らしなんてことも久しぶりにやりました。

ＥＹＣレーンで”周回走行”とか表示が出てびびったり・・・時代は変わっていますね

新車のかほりも消えないうちにジムカーナ仕様になりました。
ろくに練習もできないうちに開幕戦

テクニカルに関しては車両感覚含めてまだまだ不安が残ったまま迎えた開幕戦。
前日練習は初心者にも優しいあっさりコース

しかし本番はありえないくらいコテコテ
すでに撃沈の予感
しかもじじぃに厳しい１分半越えのロングコース

そして１本目


攻略のミスやテクニカルの遠回りもあって６位（素タイムでは７位）
珍しく現地でＰＣに動画取り込んで解析（自分でやったの初めて鴨ｗ）

慣熟歩行も２周半。おじさんがんばりましたよ。
そんでもって２本目。


タイムアップを果たすも表彰台まで０．１秒届かず４位。
ぎりぎり表彰対象でした。
昨年のデミオでのベストリザルトと同じ（参加台数は少ないけど）
まずは上出来と考えるべきか？

僕だけがＲＥ７１Ｒ使用。タイヤ的にはアドバンテージがあると思うのだけれど
運転手がタイム落としていますね。
＃表彰対象なのにＢＳさん帽子くれなかった（泣）ぐれてやる

色んな方にアドバイス頂き練習課題が見えてきました。

もてぎは娘の用事と重なるのもありパス
次戦は５月の関越です。
いっぱい練習したいなぁ。